অষ্টভুজ ষ্টীল টিউব ৰোল গঠন মেচিন

কাৰ্য্যকৰী কামৰ প্ৰবাহ

উৎপাদন ক্ৰমটো তৰল, নিৰৱচ্ছিন্নভাৱে সামগ্ৰী পৰিচালনাৰ বাবে অভিযন্তা কৰা হৈছে। প্ৰাৰম্ভিক কইল ফিডিঙৰ পৰা চূড়ান্ত ষ্টেকিংলৈকে প্ৰতিটো পৰ্যায়ক বটলনেক দূৰ কৰিবলৈ আৰু সামগ্ৰীৰ অপচয় হ্ৰাস কৰিবলৈ সমন্বয় কৰা হয়। এই প্ৰক্ৰিয়াটো ডি-কইলাৰৰ পৰা আৰম্ভ হয়, য’ত গেলভানাইজড ষ্টীলৰ কইলবোৰ মসৃণভাৱে খুলি দিয়া হয়। তাৰ পিছত পদাৰ্থটো এটা নিখুঁত লেভেলিং ডিভাইচৰ মাজেৰে পাৰ হৈ যায়, প্ৰি-পাঞ্চিং ষ্টেচনত প্ৰৱেশ কৰাৰ আগতে নিখুঁত সমতলতা নিশ্চিত কৰে। ইয়াত প্ৰয়োজনীয় ফুটাবোৰত সঠিক ব্যৱধানৰ সৈতে ষ্টাম্প কৰা হয়। ৰোল ফৰ্মিং মিলত কোৰ ৰূপান্তৰ ঘটে, য'ত ২০টা কঠিন ফৰ্মিং ষ্টেণ্ডে ক্ৰমান্বয়ে সমতল তীখাটোক এটা নিখুঁত অষ্টভুজ প্ৰফাইললৈ আকৃতি দিয়ে। এবাৰ গঠন হ’লে বায়ুচালিত কটাৰীয়ে পিএলচি নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থাত প্ৰগ্ৰেম কৰা সঠিক দৈৰ্ঘ্যলৈকে নলীডাল টুকুৰা টুকুৰ কৰি পৰিষ্কাৰ, বাৰমুক্ত প্ৰান্ত এৰি দিয়ে। শেষত, সম্পূৰ্ণ অষ্টভুজ নলীবোৰ এক্সাইট ৰেকত ছিটিকি পৰে, তৎক্ষণাত পেকেজিং বা ৰোলাৰ শ্বাটাৰ দুৱাৰত একত্ৰিত কৰাৰ বাবে সাজু হয়।

ডি-কইলাৰ --- লেভেলিং ডিভাইচ --- প্ৰি-পাঞ্চিং --- ৰোল ফৰ্মিং মিল --- কটাৰী কাটিং --- পিএলচি কন্ট্ৰ'ল চিষ্টেম --- ৰেক এক্সাইট

মেচিনৰ উপাদানসমূহ

1. মেনুৱেল ডি-কইলাৰ: এটা ছেট

ক্ষমতা: MAX.3Tons; খুৱাই দিয়াৰ প্ৰস্থ: সৰ্বোচ্চ। ৬০০মিমি, কইল আইডি ৰেঞ্জ ৫০৮±৩০ মিমি

বিভিন্ন বাজেটৰ বাধা আৰু স্বয়ংক্ৰিয়কৰণৰ প্ৰয়োজনীয়তাসমূহ গ্ৰহণ কৰিবলৈ, ক্ৰেতাসকলে এই নিৰ্ভৰযোগ্য মেনুৱেল ডি-কইলাৰৰ মাজৰ পৰা নিৰ্বাচন কৰিব পাৰে বা সম্পূৰ্ণ হাইড্ৰলিক সংস্কৰণলৈ উন্নীত কৰিব পাৰে। দুয়োটা বিকল্পই জোকাৰণি নোহোৱাকৈ সুস্থিৰ কইল ফিডিং নিশ্চিত কৰে, কেঁচামালৰ পৃষ্ঠৰ অখণ্ডতা সুৰক্ষিত কৰে।

২) লেভেলিং ডিভাইচ আৰু প্ৰি-পাঞ্চিং ডিভাইচ

আপ চাৰি তললৈ তিনি মুঠ সাত ৰোল ষ্ট্ৰেইটনিং ডিভাইচ। ঘুচা মাৰিবলৈ বন্ধ কৰক.

এই অংশটোৱে গেলভানাইজড ষ্টীলক অপৰিসীম চাপেৰে সমতল কৰি তোলে, কইল চেটটো আঁতৰাই পেলায় আৰু পদাৰ্থটো গঠনকাৰী অংশত নিখুঁতভাৱে পোনকৈ প্ৰৱেশ কৰাটো নিশ্চিত কৰে। প্ৰি-পাঞ্চিং ইউনিটে ক্ৰিস্প নিখুঁততাৰে কাম কৰে, যাৰ ফলত পৰিষ্কাৰ ফুটাৰ প্ৰান্তবোৰ তৎক্ষণাত একত্ৰিত কৰাৰ বাবে সাজু হৈ থাকে।

৩/ ঠাণ্ডা ৰোলিং মিল

ফিডিং মেটেৰিয়েল গাইডৰ সৈতে, H450 ষ্টীল প্লেট ৱেল্ডিং, মিলিং/পলিচিঙৰ পৰা তৈয়াৰী বডি ফ্ৰেম। কাষৰ বেৰৰ বেধ: ১৮মিমি.

45# ৰ পৰা নিৰ্মিত ৰোলাৰ , চিএনচি লেথ, হাৰ্ড ক্ৰ'ম কোটেড; খাদৰ ব্যাস=φ75mm , নিখুঁতভাৱে মেচিনেৰে নিৰ্মিত। গিয়াৰ আৰু চেইন ড্ৰাইভ , গঠন কৰিবলৈ ২০ টা ষ্টেপ =১১KW . মেইন মটৰ , ফ্ৰিকুৱেন্সি স্পীড নিয়ন্ত্ৰণ।

গঠনৰ গতি: প্ৰায়। ৬মিটাৰ/মিনিট.

৮.৮ গ্ৰেডৰ সকলো স্ক্ৰু বল্ট (সস্তীয়া কাৰখানাত কম গ্ৰেড ৪.৮ ব্যৱহাৰ কৰা হয়) যাতে মেচিনৰ গঠনটো টানকৈ ঠিক কৰা হয় আৰু মেচিনটো দীৰ্ঘ সময় চলি থকাৰ সময়ত দীৰ্ঘায়ু হয়।

মূল কাৰুকাৰ্য্য ইয়াত জিলিকি উঠে। প্ৰতিটো ৰোলাৰ কঠোৰ নিখুঁতভাৱে গ্ৰাইণ্ডিং কৰা হয় আৰু ইয়াক ০.০৫ মিলিমিটাৰ কঠিন ক্ৰ'ম প্লেটিঙেৰে শোধন কৰা হয়, যাৰ ফলত সৰ্বোচ্চ পৰিধান প্ৰতিৰোধ ক্ষমতা আৰু গেলভানাইজড আৱৰণৰ শূন্য ক্ষতি নিশ্চিত হয়। নিৰ্দিষ্ট টৰ্ক প্ৰয়োজনীয়তাৰ সৈতে মিলাবলৈ বৈকল্পিক গিয়াৰ বা চেইন ড্ৰাইভ ব্যৱস্থাপ্ৰণালী উপলব্ধ।

৪/ বায়ুচালিত কটাৰী কাটিং যন্ত্ৰ

কটাৰী কাটিং ডিভাইচৰ সৈতে; কাটিবলৈ বন্ধ কৰক; কাটিং ব্লেড সামগ্ৰী: উচ্চ গতিৰ ষ্টীল কাটিং ব্লেড। কাৰ্য্যক্ষমতাৰ নিশ্চয়তা: কাটিব লাগে সামঞ্জস্য কৰাৰ পিছত মসৃণ হ’ব লাগে।

ক্ৰেতাসকলে মানক হাইড্ৰলিক কাটিং বা উচ্চ গতিৰ উৰণীয়া কটাৰীৰ সংৰূপৰ মাজৰ পৰা বাছি ল'ব পাৰে। তীব্ৰবেগী ষ্টীলৰ ব্লেডে অষ্টভুজ প্ৰফাইলৰ মাজেৰে এটা সুকীয়া, চোকা শব্দৰ সৈতে স্লাইচ কৰে, যাৰ ফলত এটা বাৰ-মুক্ত প্ৰান্ত থাকে যাৰ বাবে কোনো গৌণ ফিনিচিঙৰ প্ৰয়োজন নহয়।

৫/ পিএলচি নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা

পৰিমাণ নিয়ন্ত্ৰণ কৰক, দৈৰ্ঘ্য স্বয়ংক্ৰিয়ভাৱে কাটিব। ইয়াৰ সৈতে সংযুক্ত: পিএলচি, ইনভাৰ্টাৰ, টাচ স্ক্ৰীণ, এনকোডাৰ, ইত্যাদি।

পিএলচি: ডেল্টা(টাইৱান ব্ৰেণ্ড) | ইনভাৰ্টাৰ: ডেল্টা(TAIWAN ব্ৰেণ্ড) | টাচ স্ক্ৰীণ: WEINVIEW(TAIWAN ব্ৰেণ্ড) | এনকোডাৰ: অমৰন (জাপান ব্ৰেণ্ড) | চুইচ বটম, লাইট, পাৱাৰ চাপ্লাই, ইণ্টাৰমিডিয়েট ৰিলে, এচি কন্টাক্টৰ, থাৰ্মেল ৰিলে সূচাওক: Schneider Electric(France brand) | এয়াৰ চুইচ: এল জি-এল এছ(কোৰিয়া ব্ৰেণ্ড)।

কাট-টু-লেংথ টোলাৰেন্স≤±১ মি.মি. নিয়ন্ত্ৰণ ভল্টেজ ২৪V।

এই জটিল যন্ত্ৰপাতি চলোৱাটো উল্লেখযোগ্যভাৱে সহজ। অতি সংহত পিএলচি টাচ্চ স্ক্ৰীণে তৎক্ষণাত দৈৰ্ঘ্য আৰু বেচ সালসলনিৰ অনুমতি দিয়ে। তদুপৰি, মেচিনটোত ডিজিটেলভাৱে চিহ্নিত কৰা হেণ্ডহুইল আৰু এডজাষ্টমেণ্ট স্কেল আছে, যাৰ ফলত নতুন অপাৰেটৰৰ বাবে শিক্ষণ বক্ৰ বহু পৰিমাণে হ্ৰাস পায় আৰু প্ৰফাইল চেঞ্জ অভাৰৰ সময় মাত্ৰ মিনিটলৈ হ্ৰাস পায়।

৬/ ৰেকৰ পৰা ওলাই যাওক

অ-শক্তিশালী, ২ ইউনিট।

ষ্টেণ্ডাৰ্ড অ-পাৱাৰ ৰান-আউট টেবুলে সম্পূৰ্ণ টিউববোৰ নিৰাপদে ধৰি ৰাখে। উচ্চ আয়তন কাৰ্য্যসমূহৰ বাবে, এটা স্বয়ংক্ৰিয় ষ্টেকিং ব্যৱস্থাপ্ৰণালীক এটা বৈকল্পিক উন্নয়ন হিচাপে সংহতি কৰিব পাৰি, হস্তচালিত শ্ৰম আৰু অধিক হ্ৰাস কৰি।

ওপৰৰ স্পেচিফিকেশন আৰু ফটোসমূহ কেৱল ৰেফাৰেন্সৰ বাবেহে, সঠিকটো হয়তো সামান্য পৃথক আৰু মেচিনটো ৰেফাৰ কৰিব লাগিব।

পেকিং পদ্ধতি: মেচিনৰ মূল অংশ উলংগ আৰু প্লাষ্টিকৰ ফিল্মেৰে ঢাকি থোৱা হয় (ধূলি আৰু জাৰণৰ পৰা ৰক্ষা কৰিবলৈ), পাত্ৰত ভৰাই ষ্টীলৰ ৰছী আৰু তলাৰ দ্বাৰা উপযোগী পাত্ৰত অবিৰতভাৱে স্থাপন কৰা হয়, যিটো দীৰ্ঘ দূৰত্বৰ পৰিবহণৰ বাবে উপযোগী।

আমি বুজো যে আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় লজিষ্টিকছৰ বাবে কঠোৰ প্ৰস্তুতিৰ প্ৰয়োজন যাতে আপোনাৰ বিনিয়োগ অতীতৰ অৱস্থাত উপস্থিত হয়। মেৰিয়াই লোৱাৰ আগতে মূল মেচিনৰ দেহৰ সকলো উন্মুক্ত ধাতুৰ পৃষ্ঠত ঔদ্যোগিক গ্ৰেডৰ এন্টি-ৰষ্ট অইলৰ দ্বাৰা নিখুঁতভাৱে আৱৰণ দিয়া হয়। তাৰ পিছত সমগ্ৰ সঁজুলিবোৰ ডাঠ, টেকসই প্লাষ্টিকৰ ফিল্মেৰে টানকৈ ঢাকি ৰখা হয় যাতে সাগৰীয় পৰিবহণৰ সময়ত ধূলি, আৰ্দ্ৰতা আৰু জাৰণকাৰী নিমখৰ বায়ুৰ পৰা ৰক্ষা পৰে। শিপিং কণ্টেইনাৰত ভৰোৱাৰ পিছত গধুৰ কৰ্তব্যৰ এইচ৪৫০ ষ্টীলৰ ফ্ৰেমটো উচ্চ শক্তিৰ ষ্টীলৰ তাঁৰৰ ৰছী আৰু বিশেষ লক ব্যৱস্থা ব্যৱহাৰ কৰি পাত্ৰৰ মজিয়াত অবিৰতভাৱে লংঘন কৰা হয়। এই বিস্তৃত পেকিং পদ্ধতিয়ে দীৰ্ঘ দূৰত্বৰ পৰিবহণৰ ৰোলিং আৰু পিচিং গতি সম্পূৰ্ণৰূপে নিষ্ক্ৰিয় কৰে, নিশ্চিত কৰে যে ৰোল গঠন লাইন আপোনাৰ সুবিধাত পোৱাৰ লগে লগে তৎক্ষণাত সংস্থাপন আৰু পৰীক্ষাৰ বাবে সাজু হ'ব।