Фасцикла за резање машина произвођача машина: Преглед и реконструкција половних машина

Коришћена фасцикла за резање која изгледа добро у радњи још увек може сакрити шестоцифрена изненађења када се покрене производња. Оштрице изгледају оштро, оквир изгледа чврсто, а продавац се куне да му „треба само добро чишћење“. Затим две недеље погађате, а ви јурите недоследности углова преклапања које не можете да објасните.

Овај чланак је за две врсте купаца: оне који процењују половну фасциклу за резање пре него што потпишу налог за куповину и менаџере постројења који одлучују да ли да накнадно уграде машину за старење уместо да је замене. У сваком случају, циљ је исти: знајте тачно шта купујете (или чувате) пре него што уложите прави новац на то.

Шта је фасцикла за разрезивање и зашто је процена стања важна

Фасцикла за резање врши две функције истовремено, а то је сечење намотаја на траке и савијање трака како би биле спремне за формирање у каналне плоче и лимове. Ово чини ову машину ефикасном, иако мање опрашта од опреме са једном функцијом.

Проблем је што се толеранције операција резања и савијања акумулирају. Благо тупо сечиво производи траку непрецизне ширине, док неправилно поравната преклопна станица ову траку савија погрешно. Ниједан од ових проблема неће се директно показати као проблем одржавања, већ ће се манифестовати као недостаци готових производа након што је материјал сечен.

Због тога у овом случају није довољна једноставна инспекција у обиласку, јер постоји велика разлика између рада машине и одржавања толеранција машине у границама.

Пре него што проверите: шта прво добити од продавца 

Набавите ове ставке пре него што се појавите на лицу места. Они вам говоре шта да дате приоритету када станете испред машине, и означавају продавце који не могу (или неће) да производе основне записе.

• Дневници одржавања и сервиса : информације које нису у евиденцији су вероватно информативније од информација које постоје.

• Оригинални лист спецификација : радни опсег мерача, максимална ширина материјала којим се може руковати и прихватљиви углови савијања.

• Историјат производње : број сати рада, тип материјала који се генерално користи и да ли је рађена у једној или вишесменској производњи.

• Видео снимак машине која ради под оптерећењем : видео у стању мировања је у основи бескорисан за гледање како машина ради у производном окружењу.

Ако продавац може да понуди само један или два од ових, то није аутоматски прекид уговора, али то значи да ваша инспекција на лицу места треба да ради више.

Контролна листа за инспекцију коришћене фасцикле за резање 

1. Секција за резање

• Истрошеност сечива и оштрина ивица : тупа или оштећена сечива узрокују неравнине и неравне ивице много пре него што сечиво откаже.

• Поравнање и извлачење арбор : чак и мањи одступи постају велика одступања у ширини траке доле.

• Стање подметача и тачност размака : оштећене или погрешно постављене подлошке могу бити једна од најчешћих и најјефтинијих за игнорисање извора померања.

• Знаци померања материјала на пробним резовима : тестирајте комад траке и извршите мерења са неколико места, а не само са једног краја.

2. Станице за формирање ваљака

• Обрасци хабања ролни : неправилно хабање ролни скоро увек указује на проблем поравнања раније у систему.

• Правост осовине и зрачност лежаја : тестирајте ручно кад год је то могуће; вишак игре се често показује кроз вибрације у готовом производу.

• Стање погона : проверите зупчанике и ланце на истезање, удубљење или неправилно хабање.

• Остаци подмазивања и промена боје топлоте : оба су јаки показатељи станице која је радила врућа или сува.

3. Преклопна станица

• Конзистентност угла савијања : узмите више узорака за тестирање, а не само један, и упоредите сваки са листом спецификација.

• Хабање матрице и зазор : хабање матрице је главни узрок недоследних углова савијања, а његово поправљање није скуп проблем.

• Стање актуатора : проверите заптивке хидрауличног цилиндра да ли има цурења и да систем задржава притисак док је под константним оптерећењем.

• Зазор у механизму за преклапање : зазор се сабира са свим осталим толеранцијама у систему.

4. Погонски систем и контроле

• Стање мотора и повлачење струје : покрените тестове док је мотор под оптерећењем и не ради у празном ходу да бисте добили тачно мерење.

• ПЛЦ и ХМИ функционалност : сазнајте да ли је контролни систем оригинална опрема или је већ накнадно уграђен.

• Доступност резервних делова : ово игра важну улогу када машина користи стари контролер јер грешка у контролама са недоступним компонентама доводи до продуженог застоја.

• Стање панела и ожичења: Уредна и добро организована контролна табла обично је показатељ доброг одржавања целе машине.

5. Интегритет оквира и конструкције

• Нивелисање базе и вибрације под оптерећењем : у случају проблема са вибрацијама, обично су структуралне, а не естетске.

• Интегритет шава на тачкама које носе оптерећење : обратите пажњу на било који завар који се налази на тачки сталног механичког напрезања.

• Корозија : ово је још важније за машине које су радиле у влажним или приобалним срединама где се корозија може прикрити новим фарбањем.

6. Покрените тест уживо, а не само статичку инспекцију

Статичка шетња вам говори како машина изгледа. Тест уживо вам говори шта заправо ради. Покрените стварни материјал брзином производње, а затим измерите излаз у односу на оригиналну спецификацију из првог корака. Овај појединачни корак открива више стварних проблема него свака друга ставка на овој контролној листи заједно. 

Црвене заставице које би требало да промене вашу понуду 

• Недоследни углови савијања на више тестних комада : то значи да постоји хабање матрице или већи проблем са поравнањем, а не само случајност.

• Контролни систем без доступних резервних делова или софтверске подршке : ово је један од најскупљих проблема наслеђа, јер може у потпуности престати да ради и оставити вас без икаквих резервних опција.

• Докази само козметичких поправки : фарбање вара или замена делова који се не поклапају могу указивати на козметичку поправку уместо на решавање основног узрока.

• Недостају или су измењени натписна плочица и серијски подаци : ово онемогућава проверу историје машине.

Ретрофит против замене: Како позвати

Када се инспекција заврши, остаје вам одлука: поправите оно што имате или почните изнова. Ево како да размислите о томе. 

Када накнадна опрема има смисла

Надоградња ће имати много више смисла од поновне изградње за оне машине које имају добар оквир и погон, али чије су контроле и/или алати застарели. Такође, има смисла ако је ваша стопа производње прениска да би оправдала куповину потпуно нове машине или ако ће цена накнадне опреме бити приметно нижа од цене нове.

Шта обично укључује накнадна уградња фасцикле за резање

• Надоградња контролног система : замена ПЛЦ-а или ХМИ-а или интегрисање серво контроле где је оригинални дизајн користио старије механичке или хидрауличне системе.

• Рад на ваљцима и калупима : поново брусити или заменити ваљке и калупе за враћање оригиналних толеранција.

• Замена погона : нови мотори и мењачи где је хабање прешло тачку једноставне поправке.

• Ажурирања безбедносног система : довођење старије машине на тренутне безбедносне стандарде, што је често потребно без обзира на било шта друго.

Када је замена боља инвестиција

Замена обично преовладава у случајевима када постоје проблеми са структурним интегритетом машине, јер такви проблеми могу бити скупи за решавање и често их је немогуће решити. Идеја замене такође долази од користи када цена процеса накнадног уградње достигне 60 до 70 процената цене потпуно нове машине.

Ако се замена покаже као прави позив, вреди упоредити струју машине за сечење метала и машине за сечење по дужини у односу на вашу процену за накнадну уградњу пре него што се одлучите за било који начин. 

Шта треба узети у обзир пре него што купите или реконструишете 

Куповина коришћене фасцикле за резање може смањити трошкове опреме, али њена вредност зависи од поузданих перформанси и приступачних захтева за накнадну уградњу. Пре куповине или надоградње машине, процените ових шест области.

1. Време рада и механичко стање

Узмите у обзир укупно време рада јединица за сечење и преклапање, али не зависи само од њиховог радног времена. Прегледајте сечива, осовине, ваљке, лежајеве, алате за склапање и погоне на хабање. Историја одржавања би могла дати увид у редовност одржавања.

Време рада не може послужити као показатељ стања опреме. Напротив, опрема са дужим радним временом и даље може добро да ради, под условом да се правилно одржава. Вибрације, неправилно савијање, лоше сечење и висок степен истрошености могу указивати на неопходно реновирање.

2. Подршка управљачком систему

Утврдите какву врсту ПЛЦ-а, ХМИ-а, драјвова, сензора и другог софтвера машина има. Проверите да ли постоји подршка за системе од произвођача, професионалног интегратора или неке друге организације. Размотрите доступност резервних делова.

Ако су контроле застареле, планирајте да их замените на рачун свог укупног инвестиционог буџета. Замена контрола учиниће вашу опрему поузданијом и одржаваном.

3. Учитано тестирање перформанси

Тестирајте машину док ради на материјалу, а не само док се демонстрира без оптерећења. Затражите видео материјале тестирања или организујте лично тестирање машине под условима који личе на ваше.

Проверите да ли су сечење, савијање, руковање материјалом, убрзање и успоравање правилно урађени и да ли резултат изгледа задовољавајуће. Тест са оптерећењем може открити неке проблеме везане за механику машине, електронику или чак нетачна подешавања.

4. Доступност делова и трошкови накнадне опреме

Куповна цена не одражава укупне трошкове машине. Одредите елементе које ће требати заменити или реновирати—лежајеви, ваљци, ножеви, механизам за склапање, погонски систем и застарела електроника.

Сазнајте тренутне трошкове, доступност и услове испоруке. Дуга кашњења са испоруком важних елемената спречиће вас да инсталирате и радите са машином. Израчунајте инжењерске и друге трошкове машине у поређењу са новом.

5. Безбедност и усклађеност

Уверите се да су сви заштитни елементи, заустављања у случају нужде, блокаде, електрични системи и други безбедносни елементи у складу са захтевима вашег постројења и прописима. Старој опреми ће можда бити потребна додатна опрема да би била функционална. Наведите ове промене у свом плану накнадне опреме и урачунајте их пре куповине.

6. Процените укупну вредност машине

Узмите у обзир све ове трошкове приликом доношења одлуке, укључујући почетну цену, одржавање и поправке, замену делова, модификацију контроле и безбедносне промене. Опрема са добром механиком и разумним трошковима накнадне опреме може се показати вредном за вас. Међутим, застарелост коришћених делова, висок степен хабања и високи трошкови накнадног опремања близу цене нове опреме могу учинити да је куповина није исплатива.

Закључак

Разлика између добре и лоше куповине половних машина скоро увек се своди на дисциплину инспекције. Прођите кроз контролну листу, покрените тест уживо и не прескачите питања која вам је непријатно да поставите продавцу.

Ако мерите куповину коришћене фасцикле за резање или покушавате да одлучите између накнадне уградње и нове линије, контактирајте БМС Мацхинери за консултације о инспекцији или понуду за реконструкцију пре него што се обавезате. 

ФАКс 

Колико кошта реконструкција коришћене машине за резање фасцикле?

Цена за накнадну уградњу коришћене индустријске машине за резање фасцикле се углавном креће од 10.000 до преко 100.000 долара, у потпуности у зависности од обима пројекта, величине машине и да ли надограђујете софтвер или тежак механички хардвер.

Колико дуго траје типична реконструкција фасцикле за резање?

Типична реконструкција индустријске фасцикле за резање захтева 2 до 5 дана инсталације и пуштања у рад на лицу места, у зависности од сложености машине и обима надоградње. Међутим, временски оквир пројекта од краја до краја — укључујући инжењеринг и производњу — траје 6 до 12 недеља од потписивања уговора до завршетка.

Да ли се било која коришћена фасцикла за резање може накнадно уградити или су неке предалеко отишле?

Не може свака коришћена фасцикла за резање да се накнадно угради; неке јединице су заиста отишле предалеко или су финансијски неодрживе да би се спасиле. Док модерна индустријска реконструкција може заменити застарелу електронику, поново ожичити контроле и заменити недостајуће подсистеме, успешна реконструкција у потпуности зависи од интегритета темеља машине.

Колики је просечан животни век машине за резање савијача уз правилно одржавање?

Уз ригорозно, проактивно одржавање, висококвалитетна машина за сечење лимова има просечан век трајања од 15 до 25 година (или између 20.000 и 40.000 радних сати). Тешки, индустријски модели врхунских произвођача често могу да премаше 30 година поузданог рада. Дуготрајност фасцикле за резање у великој мери зависи од редовне замене његових потрошних делова и правилног калибрисања његових главних структурних система.

Да ли треба да треће лице прегледа половну машину пре него што је купим?

Да, увек треба да имате стручњака треће стране да прегледа половну машину пре него што је купите. Ово ће вам помоћи да идентификујете скривену штету, уштедите новац и избегнете скупе поправке.