| Даступнасць: | |
|---|---|
| Колькасць: | |
YX36-250-1000+YX 32-242.5-970+YX37-205-1025
BMS
Гэтая трохслаёвая фармовачная машына распрацавана для вытворчасці трох розных дахавых профіляў у адной кампактнай лініі: каробкавы профіль (трапецападобны профіль) , , гафрыраваны ліст і паліваная плітка . Такая ўніверсальная канструкцыя дазваляе вытворцам задавальняць разнастайныя патрабаванні рынку да дахавых і ашалёўкавых панэляў, адначасова значна зніжаючы інвестыцыі ў машыны і патрабаванні да завадской плошчы.
У наступнай табліцы прыведзены поўныя тэхнічныя параметры трохслаёвай фармавальнай машыны, якія забяспечваюць стабільную працу, высокую дакладнасць і эфектыўную вытворчасць для цяжкіх прамысловых прымянення.
Матэрыял |
Ужывальны матэрыял |
ППГЛ |
Таўшчыня матэрыялу |
0,4-0,8 мм |
|
З мяжой цякучасці |
235-345 Мпа |
|
Шпулька |
Шырыня кармлення |
1250 |
Дыяпазон ID шпулькі |
508 мм±30 мм |
|
Ёмістасць |
Макс. 8 тон. |
|
машына |
Базавая рама |
H450 |
Ролікавы матэрыял |
Сталь 45#, такарныя станкі з ЧПУ, тэрмічная апрацоўка, цвёрдае храмаванае пакрыццё. |
|
Ролікавая станцыя |
18/20/18 крокаў для фарміравання |
|
Дыяметр вала |
ф90/75мм,Высокачашчынная апрацоўка |
|
Хуткасць фармавання |
18 м/мін |
|
Разак |
Цвёрдасць |
Тэрмічная апрацоўка да HRC58-62 ступені |
Талерантнасць да рэзкі |
≤±1 мм |
|
Магутнасць |
Праязны шлях |
Зубчатая/Зорачкавая перадача |
Галоўны рухавік |
11 кВт, частата рэгулявання хуткасці |
|
Рухавік помпы для фрэзы |
4 кВт |
|
Сістэма кіравання PLC |
Інвертар |
Шнайдэр |
Сэнсарны экран |
Шнайдэр |
|
Кадавальнік |
KOYO (японскі брэнд) або OMRON (японскі брэнд) |
|
Кантрольнае напружанне |
24В |
Універсальнасць 3-у-1 праз сістэму счаплення: плаўна пераключайцеся паміж вытворчасцю каробкавага профілю (трапецападобнага), гафрыраванага ліста і глазураванай пліткі. Гэтая шматфункцыянальная магчымасць павялічвае гнуткасць вытворчасці, адначасова эканомячы значныя інвестыцыі ў абсталяванне, выдаткі на марскі фрахт і каштоўную плошчу завода.
Высокадакладныя нажніцы: рэжучы механізм кіруецца 4 трывалымі апорнымі валамі, што забяспечвае стабільную працу і рэзку гатовых панэляў без задзірын. Такая канструкцыя павялічвае тэрмін службы рэжучага ляза і гарантуе чысты край кожнага ліста.
Трывалая канструкцыя: вырабленая з звышмоцнай базавай рамы H450 і сталёвых ролікаў 45# з цвёрдым храмаваным пакрыццём, машына забяспечвае выключную стабільнасць і зносаўстойлівасць для доўгатэрміновай бесперапыннай вытворчасці.
Ручной разматывальнік → Накіравальная прылада падачы → Сістэма фармавання рулонаў → Гідраўлічная прылада для рэзкі стоек → Выхадная стойка → Сістэма кіравання PLC
Аптымізаваны працоўны працэс забяспечвае бесперапынную і аўтаматызаваную апрацоўку ад неапрацаваных рулонаў металу да дакладнага выразання гатовых дахавых лістоў, зводзячы да мінімуму ручное ўмяшанне і павялічваючы агульны аб'ём вытворчасці.
Мае аўтаматычны кантроль за ўсаджваннем унутранага адтуліны сталёвага рулона і дакладным прыпынкам, што забяспечвае бяспечную і эфектыўную апрацоўку матэрыялаў.
Макс. Шырыня падачы: 1250 мм
Дыяпазон ID шпулькі: 508 мм ± 30 мм
Грузападымальнасць: 8 тон , ідэальна падыходзіць для цяжкіх прамысловых шпулек.
Палажэнне накіроўвалага можна лёгка адрэгуляваць уручную, каб прыстасаваць матэрыял рознай шырыні, гарантуючы, што сталёвы ліст дакладна паступае ў сістэму фармавання рулонаў без адхіленняў.
Ролікі: выраблены з высакаякаснай сталі 45# з дакладнай механічнай апрацоўкай, з цвёрдым храмаваным пакрыццём (таўшчыня 0,5 мм) з люстраной апрацоўкай для падоўжанага тэрміну службы і выдатных характарыстык супраць іржы.
Валы: выраблены са сталі 45# , з працэсамі загартоўкі і адпуску з цвёрдым храмаваннем для прадухілення дэфармацыі пры вялікіх нагрузках.
Каркас корпуса: выраблены са сталі тыпу 450# H шляхам трывалай зваркі, што забяспечвае аснову без вібрацыі падчас высакахуткаснай вытворчасці.
Рэжучае лязо: выкавана з высакаякаснай сталі Cr12MoV з перадавой тэрмічнай апрацоўкай (HRC58-62), каб гарантаваць вострыя, дакладныя і без задзірын.
Рама фрэзы: зварная з сталёвых пласцін прэміум-класа таўшчынёй 18 мм для максімальнай цвёрдасці.
Гідраўлічная магутнасць: прыводзіцца ў рух гідраўлічным рухавіком магутнасцю 4 кВт з дыяпазонам ціску 0-16 МПа, што забяспечвае магутнае і хуткае рэзанне.
Аўтаматычна кантралюе колькасць прадукцыі і даўжыню рэзкі, значна зніжаючы адходы матэрыялу і працоўныя выдаткі.
Аператары могуць лёгка ўводзіць даныя аб вытворчасці (памер партыі, штук, даўжыня і г.д.) праз інтуітыўна зразумелы інтэрфейс сэнсарнага экрана.
Інтэграваны з кампанентамі вышэйшага ўзроўню: ПЛК, інвертар, сэнсарны экран і кадавальнік, што забяспечвае высокую надзейнасць і дакладную сінхранізацыю.
Прызначаны для бяспечнага прыёму і кладкі гатовых дахавых панэляў, калі яны выходзяць з прылады для рэзкі, прадухіляючы драпіны на паверхні і палягчаючы кіраванне пагрузчыкам.
Гатовыя панэлі, вырабленыя гэтай трохслаёвай фармовачнай машынай, адрозніваюцца дакладнымі памерамі, гладкімі паверхнямі і выдатнай структурнай цэласнасцю, што робіць іх ідэальнымі для высакакласных дахавых і ашалёўкавых праектаў.
Універсальныя профілі, створаныя гэтай машынай, шырока прымяняюцца ў будаўніцтве прамысловых прадпрыемстваў, складоў, камерцыйных будынкаў і жылых дахавых сістэм, забяспечваючы выдатную ўстойлівасць да надвор'я і эстэтычную прывабнасць.
Спосаб упакоўкі: асноўны корпус машыны для фармавання рулонаў старанна запакаваны і шчыльна накрыты поліэтыленавай плёнкай для абароны ад пылу, вільгаці і карозіі падчас транспарціроўкі. Затым ён загружаецца ў стандартны кантэйнер і ўстойліва фіксуецца з дапамогай сталёвых канатаў і сцяжкоў, што забяспечвае максімальную бяспеку пры акіянскіх перавозках на вялікія адлегласці.
Гарантыйны тэрмін складае 24 месяцы з даты атрымання кліентам машыны. На працягу гэтых 24 месяцаў мы цалкам бясплатна даставім кліенту любыя неабходныя запасныя часткі.
Мы прапануем комплексную тэхнічную падтрымку і рэкамендацыі па ліквідацыі непаладак на працягу ўсяго тэрміну службы нашых машын.
Па запыце мы можам накіраваць вопытных тэхнікаў на завод кліента для ўстаноўкі на месцы, уводу ў эксплуатацыю і навучання аператараў (з улікам дадатковых выдаткаў на праезд і пражыванне).