ரோல் மோல்டிங் இயந்திரங்கள் மிகவும் நீடித்த உபகரணங்கள் மற்றும் பல நிபுணர்களால் அங்கீகரிக்கப்படுகின்றன. எந்த வகையான சட்ட செயல்முறை பயன்படுத்தப்படுகிறது உருளை உருவாக்கும் இயந்திரம் ? நல்ல தரமான ரோலர் மோல்டிங் உபகரணங்களை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது?

ரோல் உருவாக்கும் இயந்திரத்தின் சட்ட தொழில்நுட்பம்

ரோல் உருவாக்கும் இயந்திரத்தின் வால்போர்டு தொழில்நுட்பம்

l நல்ல தரமான ரோலர் உருவாக்கும் இயந்திரத்தை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது?

சட்ட தொழில்நுட்பம் ரோல் உருவாக்கும் இயந்திரம்

1. சட்டமானது எச் எஃகு மூலம் பற்றவைக்கப்பட்டுள்ளது, இது அதிக கட்டமைப்பு வலிமை, நிலைத்தன்மை மற்றும் விண்வெளி சேமிப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.

2. அடிக்கடி கேட்டது H350, H400 மற்றும் பல அடிப்படை H-வகை எஃகு, அதன் உயரம் 350MM, 400MM என்று குறிப்பிடுகின்றன. (எங்கள் கூரை பலகைக்கு பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் மூலப்பொருள் H400 ஆகும்)

3. எங்கள் பிரேம் உற்பத்தி, ஒரு சட்டத்தில் பதப்படுத்தி, வெல்டிங் செய்த பிறகு, எங்கள் தொழிற்சாலைக்கு மூலப்பொருட்கள், மன அழுத்தத்திற்கு (இயற்கையான அழுத்தத்தை நீண்ட நேரம், வாடிக்கையாளர் கேட்கவில்லை, சொல்ல வேண்டாம், கட்டாயப்படுத்தப்பட வேண்டும், இது உபகரணங்களை வழங்குவதில் தாமதமாக பயன்படுத்தப்படலாம்). பின்னர் துரு அகற்றுதல், ஸ்ப்ரே ப்ரைமர் மற்றும் ஸ்ப்ரே பெயிண்ட் மற்றும் பிற தொழில்துறை செயலாக்கம், அழகான தோற்றம், அரிப்பு எதிர்ப்பு, பல்வேறு சுற்றுச்சூழல் செயல்பாடுகளுக்கு ஏற்றது.

ரோல் உருவாக்கும் இயந்திரத்தின் வால்போர்டு தொழில்நுட்பம்

Q235-A எஃகு தகடு சுவர் பேனலுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது பொதுவாக தொழில்துறை A3 தட்டு என்று கூறப்படுகிறது. இது 235MPa மகசூல் வலிமை மற்றும் 40 டிகிரி தாக்க வெப்பநிலை கொண்ட எஃகு தகடு பிரதிபலிக்கிறது. இது கட்டிடங்கள் மற்றும் பொறியியல் கட்டமைப்புகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. (எஃகு கம்பிகள் தயாரிப்பதற்கு அல்லது ஆலை பிரேம்கள், உயர் மின்னழுத்த டிரான்ஸ்மிஷன் டவர்கள், பாலங்கள், வாகனங்கள், கொதிகலன்கள், கொள்கலன்கள், கப்பல்கள் போன்றவற்றின் கட்டுமானத்திற்காகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஆனால் செயல்திறன் தேவைகளுக்கு அதிக எண்ணிக்கையிலான இயந்திர பாகங்கள் அதிகமாக இல்லை. சில தொழில்முறை எஃகுக்கு C, D தர எஃகு பயன்படுத்தப்படலாம்)

நல்ல தரமான ரோலர் உருவாக்கும் இயந்திரத்தை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது?

1. ஒரு துண்டின் தரம் தட்டுக்கு வெளியே ரோலர் மோல்டிங் உபகரணங்கள் முக்கியமாக உருவாக்கும் முறையைப் பொறுத்தது, மேலும் உருவாக்கும் முறை முக்கியமாக ரோலரில் பிரதிபலிக்கிறது, எனவே ரோலர் நேரடியாக சாதனங்களின் மதிப்பை பாதிக்கிறது. ஓடு இயந்திரத்தின் உருளை பெரும்பாலும் 45# பொருள் (துருப்பிடிக்காத எஃகு பொதுவாக 40Cr அல்லது GCr15 ஆகும்). அதன் செயலாக்க தொழில்நுட்பம்: வெற்று, துளையிடுதல், கரடுமுரடான கார், ஃபைன் கார், டிராயிங் கீவே, முலாம் பூசுவதற்கு முன் மெருகூட்டல், முலாம் பூசுதல், முலாம் பூசப்பட்ட பிறகு பாலிஷ் செய்தல். கட்டிங் டிரில்லிங் கரடுமுரடான கார் இழுக்கும் கீவே அனைத்து தொழிற்சாலைகள் சிறிய வித்தியாசம் ஒன்று. முடித்தல், மின்முலாம் பூசுதல் ஆகியவற்றில் கவனம் செலுத்துங்கள்.

2. பணத்தைச் சேமிப்பதற்காக, பல தொழிற்சாலைகளில் ஃபினிஷ் டர்னிங் அல்லது செமி-எக்ஸ்ட்ராக்டிவ் டர்னிங் கிடையாது. இதன் விளைவாக, சக்கரங்களின் கோஆக்சியலிட்டி, செங்குத்து மற்றும் பரிமாணங்கள் தேவைகளுக்கு ஏற்றதாக இல்லை. பலகைக்கு வெளியே அழுத்தம் கனமான கோடு, பை, கீழே சீரற்றதாக தோன்றும், ஸ்கிராப்பிங் பெயிண்ட் 90 டிகிரி கோணம் இருக்கும்;

3. மின்முலாம் பூசுவதற்கு முன் முலாம் பூசுகிறோம், மின் முலாம் பூசுவதற்கு முன் முலாம் பூசுகிறோம், மின் முலாம் பூசுவதற்குப் பின், கம்பி வரைதல் பாலிஷ் போடுகிறோம், சில தொழிற்சாலைகள் முலாம் பூசுவதை மிச்சப்படுத்துகின்றன, முலாம் பூசுவதற்கு முன் பாலிஷ் செய்ய வேண்டாம், முலாம் பூசுவதற்கு முன் முலாம் பூசாமல், பாலிஷ் செய்த பின் முலாம் பூசுவதை மட்டும் அகற்ற வேண்டும். எளிமையான வேறுபாடு சக்கரங்களின் பிரகாசம். மின்முலாம் பூசுதல் சாதாரண செயல்முறை படி இல்லை பூச்சு விழுந்து எளிது, சக்கர பூச்சு ஏழை, பலகை மேற்பரப்பில் கீறி எளிதாக, ஈரமான இடங்களில் துரு எளிதாக.

ரோலர் உருவாக்கும் இயந்திரத்தின் நல்ல தரம் மற்றும் நியாயமான விலையை நீங்கள் தேடுகிறீர்களானால், BMS நிறுவனம் உங்களுக்கு சிறந்ததை வழங்க முடியும்.