Roof Seamer ပြဿနာဖြေရှင်းခြင်း- ဘုံချို့ယွင်းချက်များ၊ အကြောင်းရင်းများနှင့် ပြင်ဆင်မှုများ

မင်းရဲ့အဖွဲ့သားတွေက ပြေးတာပြီးသွားပြီ။ အကွက်များသည် သန့်ရှင်းသပ်ရပ်ပြီး အရောင်မှန်သည်၊ အားလုံးထားသင့်သည့်နေရာတွင် ရှိနေသည်။ ဒါပေမယ့် ချုပ်ရိုး? တစ်ခုခုတော့ ပျက်နေပြီ။ သတင်းကောင်းကတော့ ချုပ်ရိုးပြဿ နာအများစုဟာ မဆန်းကြယ်ပါဘူး။ ဘာကိုရှာရမလဲဆိုတာ သိပြီးတာနဲ့၊ ချုပ်ရိုးချို့ယွင်းချက်ကို ရှာဖွေဖော်ထုတ်ဖို့ မိနစ်ပိုင်းလောက် အချိန်ယူရပြီး မှန်းဆလို့မရပါဘူး။ 

ဤဆောင်းပါးသည် အမိုးချုပ်စက်ဖြင့် သင်ကြုံတွေ့ရမည့် အဖြစ်အများဆုံး ချို့ယွင်းချက်များ၊ ၎င်းတို့ကို အမှန်တကယ် ဖြစ်စေသော အရာများနှင့် အာမခံတောင်းဆိုမှုအဖြစ် မပြောင်းလဲမီ ၎င်းတို့ကို မည်သို့ပြုပြင်ရမည်ကို လမ်းညွှန်ပေးပါမည်။

Roof Seamer အလုပ်လုပ်ပုံ 

ခေါင်မိုးချုပ်စက်၏ အလုပ်လုပ်ပုံ ယန္တရားသည် ရိုးရှင်းပါသည်။ ၎င်းသည် ကပ်လျက်သတ္တုပြားများ၏ ချုပ်ရိုးတစ်လျှောက် သွားလာကာ ချုပ်ရိုးခေါက်ခြင်းမှတစ်ဆင့် သော့ခတ်ကာ သတ္တုပြားများကို ရေလုံသောချုပ်ရိုးအဖြစ် ချိတ်ဆက်ပေးသည်။ ခေတ်မီခေါင်မိုးချုပ်သားများသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ချုပ်ရိုးတစ်လျှောက် လွတ်လပ်စွာ ရွေ့လျားနိုင်သော စက်ယန္တရားများဖြစ်ပြီး သတ္တုပြား၏ အစွန်းများကို တစ်ခုတည်း သို့မဟုတ် နှစ်ထပ်သော့ခတ်ထားသည့် အနေအထားသို့ ကွေးသွားစေသည်။

နှစ်ထပ်သော့ခလောက်များကို ခေါက်နှစ်ခုဖြင့်ဖွဲ့စည်းပြီး ပိုမိုရေစိုခံချုပ်ရိုးတစ်ခုဖန်တီးပါ။ ဆိုးရွားသောပတ်ဝန်းကျင်များတွင် ၎င်းတို့ကို နိမ့်သောအမိုးများနှင့် ခေါင်မိုးများအတွက် အများအားဖြင့် အသုံးပြုကြသည်။ တစ်ခုတည်းသောသော့ခတ်ခြင်းကို ခေါက်တစ်ခုတည်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး ၎င်းမှရေများ လျင်မြန်စွာစီးဆင်းလာသောအခါ မတ်စောက်သော လျှောစောက်ရှိသော အမိုးများအတွက် လုံလောက်ပါသည်။ သော့ခတ်ခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်သည် အဆက်မပြတ်ရှိနေရန် အချို့သောဘောင်များ လိုအပ်သည်- ကြိတ်စက်ဖိအား၊ ကြိတ်စက်များကြား ကွာဟမှု၊ ခရီးအမြန်နှုန်းနှင့် ချုပ်ရိုးကို ချုပ်ရိုးဖြင့် ချိန်ညှိမှု လိုအပ်သည်။

ယန္တရားကိုနားလည်ပြီးသည်နှင့် မကောင်းတဲ့ ချုပ်ရိုးနောက်ကွယ်က အကြောင်းရင်းကို သိမြင်ခြင်းက ပိုမြန်ပါတယ်။

Seamer ချို့ယွင်းချက်များသည် ၎င်းတို့ထင်သည်ထက်ပို၍ အရေးကြီးပါသည်။

အထူးသဖြင့် အလုပ်အချိန်ဇယားနောက်ကျပြီး ဖောက်သည်က သင့်လည်ပင်းကို ရှူရှိုက်မိသောအခါတွင် အနည်းငယ်မညီမညာသော ချုပ်ရိုးကို အသေးစားအလှကုန်ပြဿနာအဖြစ် ကုသရန် ဆွဲဆောင်မှုရှိသည်။ သို့သော် ချုပ်ရိုးချုပ်သားသည် ၎င်း၏အလုပ်ကို လုပ်ဆောင်နေသောကြောင့် ရပ်နေသော ချုပ်ရိုးအမိုးများသာ ရေစိုနေပါသည်။ အဆိုအရ၊ National Roofing Contractors Association သည် နှစ်စဉ် စတုရန်းမီတာ သန်း 180 ကျော် ချုပ်ရိုး သတ္တုအမိုးများ တပ်ဆင်လျက်ရှိပြီး ယခုအခါ သတ္တုအမိုးအကာများ သည် လူနေအိမ်မဟုတ်သော အမိုးများ ၏ သုံးပုံတစ်ပုံခန့် ရှိသည်။ အဲဒါက ချုပ်ရိုးတွေ အများကြီးပဲ၊ အဲဒါတွေကို စီးရတာ မှန်တယ်။

ချုပ်ရိုးချို့ယွင်းချက်သည် နေ့စဥ်ကတည်းက မြင်ရန်မလိုအပ်ပါ။ ရေမစိမ့်ဝင်မီ အေးခဲသော စိမ့်ထွက်ခြင်း၊ လေတိုက်ခြင်း ဖြစ်ရပ်များ သို့မဟုတ် နှစ်အတော်ကြာ အပူရှိန်ချဲ့ထွင်ခြင်းပင် ကြာနိုင်သည်။ ထိုအချိန်တွင် သင့်တွင် သေးငယ်သော ပြုပြင်မှုအလုပ်မရှိတော့ပါ။ သင့်တွင် အာမခံတောင်းဆိုမှု၊ သင့်ဂုဏ်သိက္ခာကို ထိခိုက်စေပြီး သင့်လက်ပေါ်တွင် ပြီးပြည့်စုံသော အကန့်အစားထိုးမှုတစ်ခု ရှိသည်။ ချုပ်ရိုးချို့ယွင်းချက်များကို စောစီးစွာသိရှိနိုင်သည့်အပြင် ၎င်းတို့၏အကြောင်းတရားများကို နားလည်သဘောပေါက်ခြင်းသည် နှစ်ဖက်စလုံးအတွက် အကျိုးရှိစေပါသည်။

အများအားဖြင့် Roof Seamer Defects နှင့် ၎င်းတို့ကို မည်သည့်အရာများ ဖြစ်စေသနည်း။

ဆီစည်ဗူး/Panel Waviness

ပုံသဏ္ဌာန်- အလင်းသည် ထောင့်တစ်နေရာတွင်ရှိသောအခါ၊ အထူးသဖြင့် သိသာထင်ရှားသော အကန့်အပြားရှိ လှိုင်းတွန့် သို့မဟုတ် လှိုင်းတွန့်အခြေအနေ။ ချုပ်ရိုးချို့ယွင်းမှု မလိုအပ်ဘဲ ချုပ်ရိုးချုပ်စပ်ပြီးနောက် ချက်ခြင်းဆိုသလို မြင်တွေ့ရပြီး ချုပ်ရိုးချုပ်စက်ကြောင့် မှားယွင်းစွာ သတ်မှတ်ခံခဲ့ရသည်။

ဖြစ်နိုင်ခြေ အကြောင်းရင်းများ- အလွန်အကျွံ ကြိတ်စက်ဖိအားသည် အဖြစ်များသော အကြောင်းရင်းတစ်ခုဖြစ်နိုင်သည်။ ချုပ်လုပ်သည့်အခါ ဖိအားအလွန်အကျွံ ဖိအားများသည် panel material ပေါ်တွင် အလွန်အကျွံ ဖိစီးမှုကို ဖြစ်စေနိုင်ပြီး ကပ်လျက် ပြန့်ပြူးသောနေရာကို လှိုင်းတွန့်သွားစေသည်။ တွဲဆက်ခြင်းမပြုမီ အကန့်များကို ကိုင်တွယ်ခြင်း (ဆိုဒ်တွင် စုပုံခြင်း၊ ရွေ့လျားခြင်းနှင့် ကွေးခြင်းအကန့်များ) သည် ချုပ်လုပ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်တွင် ထင်ရှားလာရုံမျှမက panels များတွင် လှိုင်းတွန့်ခြင်းကို ဖန်တီးနိုင်သည်။ ဘောင်အောက်တွင် ပုံမှန်မဟုတ်သော အလွှာနှင့် အကန့်ကိုယ်တိုင်၏ အပူချဲ့ထွင်မှုသည် အထူးသဖြင့် ပိုကျယ်သော ပရိုဖိုင်အကန့်များတွင်လည်း အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအဖြစ် ပါဝင်နိုင်သည်။

အကြောင်းရင်းကို အတည်ပြုနည်း- ၎င်းတို့ကို ချုပ်စပ်စက်ဖြင့် မလည်ပတ်မီ ပြားနှစ်ခုကို စစ်ဆေးကြည့်ပါ။ ချုပ်ရိုးမစမီ လှိုင်းတွန့်နေပါက၊ ချုပ်စပ်စက်သည် သင့်ပြဿနာမဟုတ်ပါ။ ချုပ်စပ်ပြီးနောက် လှိုင်းတွန့်ခြင်းသာရှိပါက၊ သင်၏ roller ဖိအားကို လျှော့ချပြီး နမူနာအပိုင်းတစ်ခုပေါ်တွင် စမ်းသပ်ကြည့်ပါ။

မပြည့်စုံသော သို့မဟုတ် ချုပ်ရိုးများ လျော့ရဲခြင်း။

ပုံသဏ္ဌာန်- ချုပ်ရိုးသည် လုံးလုံးလျားလျား မပါဝင်ပါ။ ချုပ်ရိုးတွင် ကွာဟချက်ရှိနိုင်သည်၊ သို့မဟုတ် ချုပ်ရိုး၏ ခေါက်ရိုးအတွင်း လက်ဖြင့်တွန်းအား သို့မဟုတ် မကိုက်ညီမှုကြောင့် အနည်းငယ်ပွင့်သွားနိုင်သည်။

ဖြစ်နိုင်ခြေ အကြောင်းရင်းများ- ဤပြဿနာသည် များသောအားဖြင့် စက်ပြင်နှင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။ Rollers များသည် ဟောင်းနွမ်းလာပြီး သင့်လျော်သော ဖိအားကို မပေးနိုင်တော့ပါ။ ၎င်းသည် အပြည့်အ၀ အလုံပိတ်ချုပ်ရိုးတစ်ခုဆီသို့ ဦးတည်စေသည်။ panel gauge အတွက် အလွန်များသော roller gap ၏ မမှန်ကန်သော setting သည် ဤပြဿနာကို ဖြစ်စေသည်။ ထို့အပြင်၊ seamer ကို အလွန်အမင်း အရှိန်ဖြင့် လည်ပတ်ခြင်းသည် ဤပြဿနာကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။

စစ်ဆေးနည်း- Rollers များ ဟောင်းနွမ်းသွားခြင်း ရှိ၊ မရှိ စစ်ဆေးသင့်ပြီး၊ အချိန်အတော်ကြာ မပြောင်းရသေးရင် အဲဒါက မင်းရဲ့ပြဿနာဖြစ်နိုင်တယ်။ panel ၏ သီးခြား gauge အတွက် panel ထုတ်လုပ်သူမှ ပေးထားသည့် သတ်မှတ်ချက်နှင့်အညီ ကွာဟမှု ဆက်တင်များကို စစ်ဆေးပါ။

ကန့်လန့်ဖြတ် သို့မဟုတ် ကြေမွနေသော ချုပ်ရိုးများ

ပုံသဏ္ဌာန်- ချုပ်ရိုးသည် အလွန်တင်းကျပ်စွာ ခေါက်ခြင်း၊ သတ္တုပါးလွှာခြင်း၊ ခေါက်အက်ကွဲသွားခြင်း သို့မဟုတ် ချုပ်ရိုး၏အနီးတစ်ဝိုက်ရှိ အကန့်၏ပုံပျက်ခြင်းတို့ဖြင့် တင်းကျပ်စွာခေါက်သည်။

ဖြစ်နိုင်ခြေ အကြောင်းရင်းများ- ၎င်းသည် panel gauge ဆက်တင်ကို ပြောင်းလဲသောအခါတွင် ဖိအားကို ပြန်လည်ချိန်ညှိရန် ပျက်ကွက်ခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ဖိအားဆက်တင်များ လွန်ကဲခြင်းကြောင့် ဖြစ်သည်။ ဘောင်ပုံသဏ္ဍာန်အရ ရိုလာတုံးများကို မသင့်လျော်စွာ ရွေးချယ်ခြင်း သို့မဟုတ် တူညီသောဧရိယာကို ဖြတ်သွားခြင်း နှစ်ခုပြုလုပ်ခြင်းသည် ချုပ်ရိုးကို လွန်သွားစေသည်။

အတည်ပြုနည်း- ကိစ္စအများစုတွင်၊ ဤပြဿနာ၏အကြောင်းရင်းမှာ စက်ကိုယ်တိုင်မဟုတ်ဘဲ ဆက်တင်များဖြစ်လိမ့်မည်။ ဖိအားဆက်တင်များနှင့် အကန့်သတ်မှတ်ချက်ကို နှိုင်းယှဉ်ကာ တစ်စုံတစ်ဦးသည် အလုံပိတ်ပြီးသားဧရိယာကို ကျော်သွားခြင်းရှိ၊ မရှိ ကြည့်ပါ (၎င်းသည် အမှုထမ်းများထင်သည်ထက် ပို၍မကြာခဏဖြစ်တတ်သည်)။

ချုပ်ရိုးကွဲထွက်ခြင်း သို့မဟုတ် ကွဲအက်ခြင်း။

ပုံသဏ္ဌာန်- ချုပ်ရိုးခေါက်ခြင်းတစ်လျှောက်တွင် အက်ကွဲကြောင်းများနှင့်/သို့မဟုတ် ကွဲထွက်ခြင်း၏အသွင်အပြင်သည် ချုပ်ရိုးလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း ကိုယ်တိုင်မဟုတ်ဘဲ ချုပ်ရိုးပြုလုပ်နေစဉ်အတွင်း ဖြစ်ပေါ်ခြင်းဖြစ်သည်။

အကြောင်းရင်းများ- အအေးမိခြင်းသည် အဓိကအကြောင်းအရင်းဖြစ်ပြီး မကြာခဏ သတိမမူမိသော အရာတစ်ခုဖြစ်သည်။ သတ္တုသည် အေးသွားသောအခါတွင် ပို၍ ကြွပ်ဆတ်လာပြီး သင်၏ ကန့်သတ်ဘောင်များကို လိုက်လျောညီထွေ မပြောင်းလဲဘဲ ချုပ်ရိုးများ အက်ကွဲနေသော ချုပ်ရိုးများ အလွန်လျင်မြန်စွာ ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည် - ပြဿနာမရှိဘဲ ခေါက်ထားသည့် ချုပ်ရိုးများသည် အပူချိန် ပိုမြင့်လာလေလေ ဖြစ်သည်။ သင်၏ ချုပ်ရိုးများ သို့မဟုတ် ကိုင်တွယ်ရာတွင် ပင်ပန်းနွမ်းနယ်နေပြီဖြစ်သော သတ္တုစပ် သို့မဟုတ် တိုင်းတာမှု ကန့်သတ်ဘောင်တစ်ခုကို အသုံးပြုခြင်းသည် ဤအကျိုးသက်ရောက်မှုကို ဖန်တီးပေးလိမ့်မည်။

လက်တွေ့ကျသော အကြံပြုချက်- အေးသော ရာသီဥတုတွင်၊ သင်၏ ချုပ်ရိုးများကို ခရီးအမြန်နှုန်း လျော့ချကာ ဖိအားကို လျှော့ချပါ။ ကြွပ်ဆတ်ခြင်းသည် နှေးကွေးသောခေါက်ကို ခေါ်ဆိုသည်၊ မြန်သည်မဟုတ်။

ပြေးလမ်းတစ်လျှောက် မညီမညာသော ချုပ်ရိုးအမြင့်

ပုံသဏ္ဌာန်- ချုပ်ရိုးအမြင့်သည် အကန့်၏အဆုံးတစ်ဖက်မှ အခြားတစ်ဖက်သို့ ပြေးသွားသည် သိသိသာသာ ပြောင်းလဲသွားသည်။ တင်းတင်းကြပ်ကြပ်နဲ့ သန့်ရှင်းပြီး ပြီးသွားတာ ဒါမှမဟုတ် တင်းတင်းကျပ်ကျပ် စတင်ဖြစ်နိုင်ပါတယ်။

ဖြစ်နိုင်ခြေ အကြောင်းရင်းများ- တသမတ်တည်းဖြစ်သော သင်္ဘောသား သွားလာမှု မြန်နှုန်းသည် အဖြစ်အများဆုံး အကြောင်းရင်း ဖြစ်သည်။ စက်သည် မညီမညာ အရှိန်တက်လာလျှင် သို့မဟုတ် နှေးသွားပါက ချုပ်ရိုးဖွဲ့စည်းပုံသည် ၎င်းနှင့်အတူ ပြောင်းလဲသွားပါသည်။ ဟောင်းနွမ်းနေသော drive ဘီးများသည် တူညီသောမတူညီမှုကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ မညီမညာသော panel ပံ့ပိုးမှု သို့မဟုတ် ပြေးခြင်းအောက်ရှိ အဆင့်ပြင်ပလမ်းကြောင်းသည် ပြီးပြည့်စုံသော ချိန်ညှိထားသောစက်ဖြင့်ပင် ချုပ်ရိုးအမြင့်ကိုလည်း ဖယ်ရှားပေးမည်ဖြစ်သည်။

အမြန်ကွင်းဆင်းစစ်ဆေးမှု- ပြေးလမ်းတစ်လျှောက် ချုပ်ရိုးအမြင့်ကို သုံးလေးမှတ်ဖြင့် တိုင်းပါ။ ၎င်းသည် တဖြည်းဖြည်းကွဲပြားပါက၊ အလွှာ သို့မဟုတ် ခြေရာခံကို သံသယရှိပါ။ ရုတ်တရက်ကွဲလွဲပါက၊ ဝတ်ဆင်မှု သို့မဟုတ် ချော်ခြင်းအတွက် ဒရိုက်ဘီးများနှင့် ခရီးသွားယန္တရားအား စစ်ဆေးပါ။

Panel Misalignment / Seam Wandering

ပုံသဏ္ဌာန်- ချုပ်ရိုးသည် သွားလာနေစဉ် အကန့်လိုင်းမှ လွင့်ပျံသွားကာ ဘောင်အစွန်းနှင့် ဖြောင့်မှုမရှိသော သို့မဟုတ် မညီသော ချုပ်ရိုးကို ထုတ်လုပ်ပေးသည်။

ဖြစ်နိုင်ခြေ အကြောင်းရင်းများ- ဟောင်းနွမ်းနေသော လမ်းပြဘီးများသည် ပုံမှန်သံသယရှိသူဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ အကန့်အစွန်းပေါ်တွင် ၎င်းတို့၏ ချုပ်ကိုင်မှု ဆုံးရှုံးသွားသည်။ ပြားများအောက်ရှိ မညီမညာသော အဆောက်အ အုံများ၊ ကိုင်တွယ်ခြင်း သို့မဟုတ် သိမ်းဆည်းခြင်းမှ အကွက်လေးများ၊ သို့မဟုတ် ဖြောင့်တန်းစွာ ခြေရာခံခြင်းမရှိသော ချုပ်ရိုးတစ်ခု (မကြာခဏ ဘီးပေါက်ခြင်း သို့မဟုတ် ချိန်ညှိမှု မှားယွင်းခြင်းကြောင့်) အားလုံးသည် လမ်းလွဲသွားနိုင်ပါသည်။

စစ်ဆေးနည်း- အတိုချုံးစမ်းသပ်မှုအပိုင်းတွင် ချုပ်ရိုးကိုဖွင့်ပြီး မည်ကဲ့သို့ ခြေရာခံသည်ကို ကြည့်ရှုပါ။ ဦးတည်ရာတစ်ခုတည်းသို့ တသမတ်တည်း ရွေ့နေပါက၊ လမ်းပြဘီး ယိုယွင်းမှု သို့မဟုတ် ချိန်ညှိမှု မှားယွင်းနေခြင်းသည် ဖြစ်နိုင်ချေ အကြောင်းရင်းဖြစ်သည်။ မထင်မှတ်ဘဲ လှည့်ပတ်နေပါက အကွက်ကို ကြည့်ပြီး အောက်ခံကို အရင်ကြည့်ပါ။

ချုပ်ရိုးတွင် ရေစိမ့်ဝင်ခြင်း။ 

ပုံသဏ္ဍာန်- ဤအရာသည် အလုပ်ပြီးသောအခါတွင် ပေါ်လာသည် ။ တစ်ခါတရံ ရက်သတ္တပတ် သို့မဟုတ် လအကြာတွင် ချုပ်ရိုးလိုင်းတစ်ခု သို့မဟုတ် အနီးတွင် ယိုစိမ့်သည်။

ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသော အကြောင်းရင်းများ- ယိုစိမ့်မှုတိုင်းသည် ချုပ်ရိုးကိုယ်ထည်ဆီသို့ ပြန်သွားသည်မဟုတ်ပေ၊ ၎င်းနှင့်ပတ်သက်ပြီး ရိုးသားစွာဖော်ပြရန် ထိုက်တန်ပါသည်။ မပြည့်စုံသော ချုပ်ရိုး ထိတွေ့ဆက်ဆံမှု (အထက်ရှိ ချောင်ပိတ်ချုပ်ရိုးအပိုင်းကိုကြည့်ပါ) သည် အဖြစ်များသော အကြောင်းအရင်းဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် ချုပ်ရိုးစွန်းများနှင့် ရပ်စဲခြင်းများတွင် မလျော်ကန်သော sealant လျှောက်လွှာတင်ခြင်းသည် ချုပ်ရိုးပြဿနာမဟုတ်သော်လည်း မည်သို့ပင်ဖြစ်စေ ၎င်းအပေါ်တွင် အပြစ်တင်ခံရပါသည်။ အကန့်အပြင်အဆင် သို့မဟုတ် ကလစ်အကွာအဝေးတွင် ထည့်မတွက်ထားသည့် အပူရှိန်လှုပ်ရှားမှုသည် ချုပ်ရိုးမအောင်မြင်သည်အထိ အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ဖိစီးနိုင်သည်။

ဘာ့ကြောင့် အရေးကြီးသလဲ- ယိုစိမ့်မှု ပြဿနာကို ဖြေရှင်းနေတယ်ဆိုရင် နောက်ကြောင်းပြန်လုပ်ပါ။ တပ်ဆင်မှုတွင် ချုပ်ရိုးသည် အပြည့်အဝပါဝင်နေပါသလား။ စက်ရုံပိတ်ချိန်တွင် တံဆိပ်ခတ်ခြင်းကို မှန်ကန်စွာအသုံးပြုခဲ့ပါသလား။ အပူရွေ့လျားမှုကိုလိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန်အတွက် panel system ကိုဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသလား။ ချုပ်ရိုးတွင် ယိုစိမ့်မှုသည် ချုပ်ရိုးသည် တစ်စုံတစ်ခု မှားယွင်းသွားသည်ဟု အလိုအလျောက် မဆိုလိုပါ။

Root Cause အမျိုးအစားများ

• စက်ဝတ်ဆင်ခြင်းနှင့် ချိန်ညှိခြင်း- ကြိတ်စက်များ၊ လမ်းညွှန်ဘီးများနှင့် ဒရိုက်ဗ်အစိတ်အပိုင်းများ ဝတ်ဆင်ခြင်းသည် မည်သည့်စက်၏လည်ပတ်မှုတွင်မဆို ရှောင်လွှဲ၍မရပါ။ လွန်ခဲ့သည့်ခြောက်လက တိကျမှုအရှိဆုံးဖြင့် ချိန်ညှိထားသော စက်တစ်ခုသည် ပျက်စီးယိုယွင်းမှု သို့မဟုတ် ဘောင်အကာအတား၏ ပြောင်းလဲမှုကြောင့် ယခုအခါ ပြန်လည်ချိန်ညှိမှု လိုအပ်နိုင်သည်။

• အော်ပရေတာနည်းပညာနှင့် ဆက်တင်များ- panel seam တစ်ခုစီ၏ အမြန်နှုန်း၊ ဖိအားနှင့် ဖြတ်သန်းမှုများသည် အော်ပရေတာပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။ အကန့်ပရိုဖိုင် ပြောင်းလဲပြီးနောက် စက်လည်ပတ်မှု မြန်ဆန်လွန်းသော သို့မဟုတ် ဆက်တင်များကို ချိန်ညှိခြင်းမရှိသော အလုပ်သမားများ၏ အမှုထမ်းများသည် စက်နှင့် လုံးဝသက်ဆိုင်ခြင်းမရှိသော ပြဿနာများ၏ အဖြစ်များသည့် အကြောင်းရင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။

• အကန့်နှင့် ပစ္စည်းအချက်များ- ပန်နယ်တိုင်းထွာ၊ အသုံးပြုထားသော အလွိုင်းအမျိုးအစား၊ ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်နှင့် ပန်နယ်ကိုင်တွယ်ခြင်းတို့သည်လည်း သက်ရောက်မှုရှိသည်။ လိုချင်သောရလဒ်ရရှိလိုပါက ပစ္စည်းတစ်ခုမှ အခြားတစ်ခုသို့ ပြောင်းသည့်အခါ ဆက်တင်များကို ပြန်လည်ပြင်ဆင်ထားသင့်သည်။

• ဆိုဒ်နှင့် တပ်ဆင်မှုအခြေအနေများ- မြေသားမျက်နှာပြင် ညီညာမှု၊ အကွက်များ သင့်လျော်စွာ ပံ့ပိုးပေးခြင်းနှင့် တပ်ဆင်သည့်နေ့တွင် ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာအချက်များ။

ပြဿနာဖြေရှင်းခြင်းစာရင်း- အဆင့်ဆင့်စစ်ဆေးခြင်းလုပ်ငန်းစဉ် 

1. ချုပ်ရိုးကို အမြင်အာရုံနှင့် လက်ဖြင့် စစ်ဆေးပါ- ၎င်းသည် ဖြည်နေခြင်း၊ ကစ်ဟပ်နေခြင်း၊ ကွဲအက်ခြင်း သို့မဟုတ် မညီညာခြင်းရှိမရှိ နှင့် ပြေးလမ်းတစ်လျှောက်တွင် ချို့ယွင်းချက် ပေါ်လာသည့်နေရာကို သတိပြုပါ။

2. Roller Wear နှင့် ကွာဟမှု ဆက်တင်များကို စစ်ဆေးပါ- သင်အသုံးပြုနေသည့် အတိုင်းအတာနှင့် ပရိုဖိုင်အတွက် panel ထုတ်လုပ်သူ၏ spec စာရွက်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါ။

3. မကြာသေးမီက ဆက်တင်အပြောင်းအလဲများကို ပြန်လည်သုံးသပ်ပါ- မည်သူမဆို ပြန်လည်ချိန်ညှိခြင်းမပြုဘဲ အကန့်အကာ၊ အလွိုင်း သို့မဟုတ် ပရိုဖိုင်ကို ပြောင်းခဲ့ပါသလား။ ဤသည်မှာ အကန့်ပေါင်းစုံအလုပ်များပေါ်တွင် သတိမမူမိဆုံးသော အကြောင်းတရားများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။

4. အပိုင်းအစတစ်ခုပေါ်တွင် စမ်းသပ်ခြင်း- တိုက်ရိုက်လည်ပတ်မှုတွင် မည်သည့်အရာကိုမျှ မချိန်ညှိမီ၊ သင်၏ရောဂါရှာဖွေမှုကို အတည်ပြုရန်နှင့် ချိန်ညှိမှုတစ်ခုက ၎င်းကို ပြင်ခြင်းရှိမရှိ စစ်ဆေးရန် အတိုချုံးစမ်းသပ်မှုအပိုင်းကို လုပ်ဆောင်ပါ။

5. အထီးကျန်စက်နှင့် ပစ္စည်းနှင့်နည်းပညာ- အကန့်အမျိုးအစားများစွာနှင့် အော်ပရေတာများစွာတွင် ချို့ယွင်းချက်ပေါ်လာပါက၊ ၎င်းသည် စက်ဖြစ်နိုင်သည်။ ၎င်းကို အော်ပရေတာတစ်ခု သို့မဟုတ် အကန့်တစ်ခုတွင် သီးခြားခွဲထားပါက၊ ၎င်းကို ဦးစွာကြည့်ရှုပါ။

ချို့ယွင်းချက်များ ထပ်တလဲလဲ မဖြစ်စေရန် ကြိုတင်ကာကွယ်ထိန်းသိမ်းခြင်း အကြံပြုချက်များ

• ရိုလာများကို စစ်ဆေးပါ- လုပ်ဆောင်သင့်သည် ။ ချွတ်ယွင်းချက်တစ်ခုပေါ်လာသည့်အခါတွင်သာမဟုတ်ဘဲ ပုံမှန်အချိန်ဇယားအတိုင်း Rollers များသည် တဖြည်းဖြည်း ဟောင်းနွမ်းလာပြီး ပြဿနာတစ်ခုကို သင်သတိထားမိလာသောအခါတွင် ၎င်းတို့သည် အကောင်းဆုံးအခြေအနေသို့ ကျော်လွန်သွားလေ့ရှိသည်။

• ကြီးကြီးမားမားအလုပ်များ သို့မဟုတ် ရာသီအလိုက်ပြောင်းလဲမှုများမတိုင်မီ ပြန်လည်ချိန်ညှိပါ- အထူးသဖြင့် အေးသောရာသီဥတုတွင် စက်မပြောင်းလဲပါက ဆက်တင်များကို ပြန်လည်သုံးသပ်ရန် တောင်းဆိုသည်။

• ထုတ်လုပ်သူ၏ အချိန်ဇယားအတိုင်း သန့်စင်ပြီး ချောဆီပေးပါ။- ကြိတ်စက်များနှင့် လမ်းညွှန်ဘီးများပေါ်တွင် အပျက်အစီးများ စုပုံနေခြင်းသည် ချုပ်ရိုးများ ပျံသွားခြင်းနှင့် ဖိအားမညီခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေသော လျှို့ဝှက်ဆန်းကြယ်သော အကြောင်းရင်းတစ်ခု ဖြစ်သည်။

• ကွဲပြားသော panel ပရိုဖိုင်များအတွက် ဆက်တင်များတွင် အော်ပရေတာများကို လေ့ကျင့်ပါ - စက်ကို မည်သို့လည်ပတ်ရမည်နည်း။ 'စက်ပြဿနာ' အများအပြားသည် အမှန်တကယ် ဆက်တင်ပြဿနာများဖြစ်ပြီး လေ့ကျင့်ရေးမိနစ်အနည်းငယ်သည် ဖုန်းပြန်ခေါ်ခြင်းကို တားဆီးပေးပါသည်။

နိဂုံး 

ခေါင်မိုးချုပ်စက် ချို့ယွင်းချက်အများစုသည် တူညီသောအကြောင်းရင်းများဖြစ်ကြသည်- စက်အစိတ်အပိုင်းများ ယိုယွင်းခြင်း၊ ချိန်ညှိခြင်းဆိုင်ရာ ပြဿနာများ၊ အော်ပရေတာ အမှားအယွင်းများ သို့မဟုတ် ထည့်သွင်းစဉ်းစားခြင်းမပြုဘဲ အမိုးမိုးနေစဉ်အတွင်း အဆင်မပြေသည့် အခြေအနေများ ဖြစ်လာသည်။ ဤဆောင်းပါးတွင်ဖော်ပြထားသည့်အတိုင်း၊ အမှန်တကယ်ဖြေရှင်းချက်သည် အလေ့အကျင့်ကောင်းတစ်ခုဖန်တီးခြင်းတွင် အကျုံးဝင်သည်။ စနစ်တကျ ထိန်းသိမ်းထားသော စက်ပစ္စည်းများ၊ ကျွမ်းကျင်လုပ်သားများနှင့် မည်သည့်ပြဿနာကိုမဆို ဆောလျင်စွာ အဖြေရှာခြင်းသည် သင့်ခေါင်မိုးချုပ်ရိုးများကို ကောင်းမွန်စွာ ပြီးစီးကြောင်း သေချာစေမည်ဖြစ်သည်။

ဝန်ဆောင်မှုစစ်ဆေးမှုအတွက် သင်၏ သင်္ဘောသားသည် နောက်ကျနေပါက သို့မဟုတ် အလုပ်အပြီးတွင် ကိုက်ညီမှုရှိစေရန် တည်ဆောက်ထားသော စက်တစ်ခုအတွက် စျေးကွက်တွင်ရှိနေပါက၊ ချက်ချင်းအကူအညီရယူရန် BMS Group သို့ ဆက်သွယ်ပါ။

အမေးအဖြေများ

ချုပ်ရိုးသတ္တုအမိုးတစ်ခု၏ သက်တမ်းသည် အဘယ်နည်း။

မတ်တပ်ချုပ်ရိုးသတ္တုအမိုး၏ ပျမ်းမျှသက်တမ်းသည် အနှစ် ၄၀ မှ ၇၀ အတွင်း ခန့်မှန်းချေရှိပြီး သမားရိုးကျ ကတ္တရာအကာအမိုးများ၏ သက်တမ်းထက် များစွာကျော်လွန်ပါသည်။

ရပ်နေတဲ့ ချုပ်ရိုးသတ္တုအမိုးပေါ်မှာ လမ်းလျှောက်ရတာ အဆင်ပြေလား။

မှန်ပါသည်၊ မတ်တပ်ရပ်နေသော သတ္တုခေါင်မိုးပေါ်တွင် လမ်းလျှောက်ခြင်းသည် လက်ခံနိုင်သော်လည်း သင့်လျော်သောနေရာများတွင် လှမ်းပြီး မျက်နှာပြင်ကို လုံးဝခြောက်သွေ့ကြောင်း သေချာအောင်လုပ်ပါ။

မတ်တပ်ချုပ်ရိုး သတ္တုအမိုးအတွက် အနိမ့်ဆုံးကွင်းက ဘာလဲ။

အဆိုအရ၊ International Residential Code ၊ ရပ်နေသောချုပ်ရိုးသတ္တုအမိုးအတွက်လိုအပ်သော ပကတိအနိမ့်ဆုံးအစေးမှာ 1/4:12 (အလျားလိုက်ပြေးတိုင်းအတွက် 1/4 လက်မ မြင့်တက်သည်)။

ရပ်နေသော ချုပ်ရိုးသတ္တုအမိုးအတွက် အကောင်းဆုံး တိုင်းတာမှုကား အဘယ်နည်း။

မတ်တပ်ချုပ်ရိုး သတ္တုအမိုး၏ အကောင်းဆုံး အတိုင်းအတာသည် 24 ဖြစ်ပြီး 22 သို့မဟုတ် 26 တိုင်းကိုလည်း အသုံးပြုနိုင်သည်။

ရပ်နေသော ချုပ်ရိုးသတ္တုအမိုးပေါ်ရှိ ကလစ်များအတွက် အကြံပြုထားသော အကွာအဝေးသည် အဘယ်နည်း။

ရပ်နေသောချုပ်ရိုးသတ္တုအမိုးပေါ်ရှိ ကလစ်များအတွက် အကြံပြုထားသောအကွာအဝေးသည် များသောအားဖြင့် ချုပ်ရိုး၏အရှည်တစ်လျှောက် အလယ်ဗဟိုတွင် ၁၂ မှ ၂၄ လက်မအထိရှိသည်။