இக்கட்டுரை முக்கியமாக பயன்படுத்துவதற்கான சில முன்னெச்சரிக்கைகளை அறிமுகப்படுத்துகிறது அதிவேக எஃகு தகடு வெட்டு-நீளம் வெட்டும் இயந்திரங்கள்

உள்ளடக்கங்களின் பட்டியல் இதோ

வெட்டுதல் பொறிமுறை

எடுத்துக்கொள்ளும் பொறிமுறை

தள்ளுவண்டியை இறக்குகிறது

வெட்டுதல் பொறிமுறை

வெட்டுதல் நுட்பம் அதிவேக எஃகு தகடு நிலையான நீள வெட்டு இயந்திரம் ஒரு ஓட்டுநர் சாதனம் மற்றும் ஒரு ஒருங்கிணைந்த கருவி வைத்திருப்பவர் கொண்டது. டிசி மோட்டார் டிரைவிங் சாதனமாக, கத்தரிக்கும் இயந்திரத்தின் சட்டத்துடன் உறுதியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் ஒருங்கிணைந்த கருவி ஹோல்டரை கத்தரிக்கும் இயந்திரத்தில் சுதந்திரமாக ஏற்றலாம் அல்லது அகற்றலாம்.

ஒருங்கிணைந்த கருவி வைத்திருப்பவர் மற்றும் டிரைவிங் டிசி மோட்டார் ஆகியவை ஸ்ப்லைன்களால் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் அதிவேக எஃகு தகடு நிலையான-நீள வெட்டும் இயந்திரத்தின் ஸ்ப்லைன் ஷாஃப்ட் டூல் ஷாஃப்ட் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன் ஷாஃப்ட்டை இணைக்கும் எண்ணெய் சிலிண்டரால் உள்ளே தள்ளப்படுகிறது. அதிவேக ஸ்டீல் பிளேட்டின் கட்டர் ஷாஃப்ட் கட்-டு-லெங்த் கட்டிங் மெஷின் இரட்டை வெளியீட்டு தண்டு கியர்பாக்ஸால் இயக்கப்படுகிறது. உலகளாவிய கூட்டு இயக்கி தண்டு மூலம் கியர் பாக்ஸுடன் ஸ்ப்லைன் ஷாஃப்ட் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

அதிவேக எஃகு தகடு நிலையான நீள வெட்டு இயந்திரத்தின் ஒட்டுமொத்த கருவி ஓய்வு ஒரு டிஸ்க் கட்டர் மூலம் வெட்டப்படுகிறது, மேலும் வெட்டு அகலம் கட்டர் ஹெட் மற்றும் கட்டர் ஹெட்களுக்கு இடையில் நிறுவப்பட்ட ஸ்பேசர் ஸ்லீவ் மூலம் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. வெட்டும் போது கட்டர் தலையின் மேலோட்டத்தின் சரிசெய்தலை உணர, கட்டர் தண்டை கிடைமட்டமாக இடமாற்றம் செய்யலாம்.

முழு கருவி வைத்திருப்பவர் வேலை நிலையில் நிறுவப்பட்ட பிறகு, அது சுழலும் சிலிண்டரால் வெட்டுதல் இயந்திரத்தில் சரி செய்யப்படுகிறது. கருவி வைத்திருப்பவர் ஒட்டுமொத்த ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல், ஆஃப்-லைன் சரிசெய்தல் மற்றும் கருவி அமைப்பு ஆகியவற்றை உணர முடியும், இது சரிசெய்ய மற்றும் பயன்படுத்த எளிதானது.

டூல் ஹோல்டரை நிறுவும் போது, ​​மோட்டார் டிரைவ் அவுட்புட் ஸ்ப்லைன் ஷாஃப்டுடன் டூல் ஷாஃப்ட்டின் டிரைவ் பக்கத்திலுள்ள ஸ்ப்லைன் ஸ்லீவின் சீரமைப்புக்கு கவனம் செலுத்துங்கள்.

எடுத்துக்கொள்ளும் பொறிமுறை

வெட்டுதல் செயல்முறையின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப வெவ்வேறு சுருள் முறைகளைத் தேர்ந்தெடுக்கலாம்: நிலையான-அச்சு சுருள் அல்லது மேற்பரப்பு அழுத்தக் கட்டுப்பாட்டு சுருள் அதிவேக எஃகு தகடு வெட்டு-நீளம் வெட்டும் இயந்திரங்கள் , மேலும் மேல் அல்லது கீழ் சுருளையும் உணர முடியும். டேக்-அப் ரோலரின் மேற்பரப்பு அனிலாக்ஸால் பொறிக்கப்பட்டுள்ளது, இது துண்டு விலகுவதைத் தடுக்கும். அதிவேக ஸ்டீல் பிளேட் கட்-டு-லெங்த் கட்டிங் மெஷினின் ஆபரேஷன் சைட் ஃப்ரேமின் ஒரு முனையில், சுருள் ரோலருக்கான ஃபைன்-ட்யூனிங் மெக்கானிசம் உள்ளது, இது டிஸ்பிளே கருவி, ஒரு வார்ம் கியர் ரீடூசர், பெவல் கியர் மற்றும் ஸ்லைடிங் ஜோடியுடன் கூடிய சுருள் ரோலர் ஆகியவற்றைக் கொண்ட ஹேண்ட்வீல் மூலம் இயக்கப்படுகிறது. கை சக்கரத்தை திருப்புவது, முறுக்கு அழுத்தம் உருளையின் இயக்க பக்கத்தில் உள்ள தாங்கி இருக்கையை கிடைமட்ட திசையில் நகர்த்தலாம், முறுக்கு அழுத்தம் உருளை முறுக்கு தண்டுக்கு இணையாக இருப்பதை உறுதிசெய்யும்.

தள்ளுவண்டியை இறக்குகிறது

சுருள் பொறிமுறையானது உள் சுருள் மற்றும் வெளிப்புற சுருள் ஆகியவற்றால் ஆனது. ஒவ்வொரு சுருள் ஒரு ஓட்டும் பக்க சுருள் கை, ஒரு இயக்க பக்க சுருள் கை, ஒரு சுருள் அழுத்த உருளை மற்றும் ஒரு இணைக்கும் கற்றை ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. இருபுறமும் உள்ள சுருள் கைகள் மற்றும் விட்டங்கள் நேரியல் வழிகாட்டி ஜோடி மூலம் செங்குத்து பிளவு இயந்திரத்தில் நிறுவப்பட்டுள்ளன, மேலும் சுருள் உருளைகள் நேரடியாக வெட்டுதல் இயந்திரத்தின் சட்டத்தில் நிறுவப்பட்டுள்ளன. அதிவேக எஃகு தகடு நிலையான-நீள வெட்டும் இயந்திரத்தின் இறக்குதல் கார் முக்கியமாக ஒரு கார் உடல், ஒரு பயண வழிமுறை, ஒரு தூக்கும் பொறிமுறை மற்றும் ஒரு முடிக்கப்பட்ட சுருள் அழுத்தும் இயந்திரம் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. அதிவேக எஃகு தகடு நிலையான நீள வெட்டு இயந்திரத்தின் நடைபயிற்சி மோட்டார் மற்றும் குறைப்பான் மூலம் இயக்கப்படுகிறது, மேலும் முடிக்கப்பட்ட சுருளை தூக்குவது மற்றும் அழுத்துவது சுயாதீன ஹைட்ராலிக் சக்தி அலகு மூலம் இயக்கப்படும் ஹைட்ராலிக் சிலிண்டரால் முடிக்கப்படுகிறது. அதிவேக ஸ்டீல் பிளேட்டின் வேஸ்ட் எட்ஜ் காய்லர், கட்-டு-லெங்த் கட்டிங் மெஷினானது, ஏற்றுமதி செய்யப்பட்ட கழிவு விளிம்புகளை ரோல்களாகச் சுருட்டி, மறுசுழற்சிக்கு வசதியாக சுருக்குகிறது.