මෙම ලිපිය ප්‍රධාන වශයෙන් භාවිතය සඳහා යම් යම් පූර්වාරක්ෂාවන් හඳුන්වා දෙයි අධිවේගී වානේ තහඩු කපා-දිග කපන යන්ත්ර

මෙහි අන්තර්ගත ලැයිස්තුවයි

කැපීමේ යාන්ත්‍රණය

භාර ගැනීමේ යාන්ත්‍රණය

ට්‍රොලි බානවා

කැපීමේ යාන්ත්‍රණය

කප්පාදු කිරීමේ යාන්ත්‍රණය අධිවේගී වානේ තහඩු ස්ථාවර දිග කැපුම් යන්ත්‍රය රියදුරු උපාංගයකින් සහ සමෝධානික මෙවලම් රඳවනයකින් සමන්විත වේ. රියදුරු උපාංගය ලෙස DC මෝටරය කැපුම් යන්ත්‍රයේ රාමුවට ස්ථීර ලෙස සම්බන්ධ කර ඇති අතර, සමෝධානික මෙවලම් රඳවනය ෂීරිං යන්ත්‍රයට නිදහසේ පැටවීමට හෝ ඉවත් කිරීමට හැකිය.

සමෝධානික මෙවලම් රඳවනය සහ ධාවන DC මෝටරය splines මගින් සම්බන්ධ කර ඇති අතර, අධිවේගී වානේ තහඩු ස්ථාවර දිග කැපුම් යන්ත්රයේ spline shaft මෙවලම් පතුවළ සහ සම්ප්රේෂණ පතුවළ සම්බන්ධ කරන තෙල් සිලින්ඩරය මගින් තල්ලු කරනු ලැබේ. අධිවේගී වානේ තහඩු කපන ලද කපන යන්ත්රයේ කපන යන්ත්රය ද්විත්ව ප්රතිදාන පතුවළ ගියර් පෙට්ටියකින් ධාවනය වේ. විශ්වීය සන්ධි ධාවක පතුවළ හරහා ගියර් පෙට්ටිය සමඟ spline shaft සම්බන්ධ වේ.

අධිවේගී වානේ තහඩු ස්ථාවර දිග කැපුම් යන්ත්රයේ සමස්ත මෙවලම් විවේකය තැටි කටර් මගින් කපා ඇති අතර, කැපුම් පළල කපන හිස සහ කපන හිස් අතර ස්ථාපනය කර ඇති ස්පේසර් අත් මගින් තීරණය වේ. කපන අතරතුර කපන හිසෙහි අතිච්ඡාදනය ගැලපීම අවබෝධ කර ගැනීම සඳහා කටර් පතුවළ තිරස් අතට විස්ථාපනය කළ හැකිය.

සම්පූර්ණ මෙවලම් රඳවනය වැඩ කරන ස්ථානයේ ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසුව, එය කැරකෙන සිලින්ඩරය මගින් ෂෙයාර් යන්ත්රය මත සවි කර ඇත. මෙවලම් දරන්නාට සමස්ථ පැටවීම සහ බෑම, නොබැඳි ගැලපීම සහ මෙවලම් සැකසීම අවබෝධ කර ගත හැකි අතර එය සකස් කිරීමට සහ භාවිතා කිරීමට පහසුය.

මෙවලම් රඳවනය ස්ථාපනය කරන විට, මෝටර් ඩ්‍රයිව් අවුට්පුට් ස්ප්ලයින් පතුවළ සමඟ මෙවලම් පතුවළේ ඩ්‍රයිව් පැත්තේ ස්ප්ලයින් ස්ලීව් එක පෙළගැස්වීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න.

භාර ගැනීමේ යාන්ත්‍රණය

කැපුම් ක්‍රියාවලියේ අවශ්‍යතා අනුව විවිධ දඟර ක්‍රම තෝරා ගත හැක: ස්ථාවර අක්ෂ දඟර හෝ මතුපිට පීඩන පාලන දඟර අධිවේගී වානේ තහඩු කපා-දිග කැපුම් යන්ත්‍ර , සහ ඉහළ හෝ පහළ දඟර දඟර ගත හැකිය. ටේක්-අප් රෝලරයේ මතුපිට ඇනිලොක්ස් වලින් එම්බෝස් කර ඇති අතර එමඟින් තීරුව අපගමනය වීම වළක්වා ගත හැකිය. අධිවේගී වානේ තහඩු කැපූ-දිග කැපුම් යන්ත්‍රයේ ක්‍රියාකාරී පැති රාමුවේ එක් කෙළවරක, දඟර රෝලරය සඳහා සියුම් සුසර කිරීමේ යාන්ත්‍රණයක් ඇත, එය ප්‍රදර්ශන උපකරණයක් සහිත අත් රෝදයක්, පණුවා ගියර් අඩු කරන්නා, බෙල් ආම්පන්නයක් සහ ස්ලයිඩින් යුගලයක් සහිත දඟර රෝලරයක් මඟින් ක්‍රියාත්මක වේ. අත් රෝදය හරවා යැවීමෙන් වංගු පීඩන රෝලරයේ ක්‍රියාකාරී පැත්තේ දරණ ආසනය තිරස් දිශාවට ගෙන යා හැකි අතර එතීෙම් පීඩන රෝලරය එතීෙම් පතුවළට සමාන්තර වන බව සහතික කරයි.

ට්‍රොලි බානවා

දඟර යාන්ත්රණය අභ්යන්තර දඟරයකින් සහ පිටත දඟරයකින් සමන්විත වේ. සෑම දඟරයක්ම රියදුරු පැති දඟර අතකින්, ක්‍රියාත්මක වන පැති දඟර අතකින්, දඟර පීඩන රෝලයකින් සහ සම්බන්ධක කදම්භයකින් සමන්විත වේ. දෙපස දඟර ආයුධ සහ කදම්බ රේඛීය මාර්ගෝපදේශ යුගලය හරහා සිරස් ස්ලිටිං යන්ත්රය මත ස්ථාපනය කර ඇති අතර, දඟර රෝලර් සෘජුවම කපන යන්ත්රයේ රාමුව මත ස්ථාපනය කර ඇත. අධිවේගී වානේ තහඩු ස්ථාවර දිග කැපුම් යන්ත්‍රයේ බෑම මෝටර් රථය ප්‍රධාන වශයෙන් සමන්විත වන්නේ මෝටර් රථ බඳකින්, ගමන් යාන්ත්‍රණයකින්, එසවුම් යාන්ත්‍රණයකින් සහ නිමි දඟර පීඩන යාන්ත්‍රණයකින් ය. අධිවේගී වානේ තහඩු ස්ථාවර දිග කැපුම් යන්ත්‍රයේ ඇවිදීම මෝටරය සහ අඩු කරන්නා විසින් මෙහෙයවනු ලබන අතර, නිමි දඟර එසවීම සහ එබීම ස්වාධීන හයිඩ්‍රොලික් බල ඒකකය මගින් ධාවනය වන හයිඩ්‍රොලික් සිලින්ඩරය මගින් සම්පූර්ණ කෙරේ. අධිවේගී වානේ තහඩු කපා-දිග කැපුම් යන්ත්‍රයේ ඉවතලන දාර දඟරය අපනයනය කරන ලද අපද්‍රව්‍ය දාර රෝල් බවට පත් කර ප්‍රතිචක්‍රීකරණය පහසු කිරීම සඳහා සම්පීඩනය කරයි.