यह लेख मुख्य रूप से इसके उपयोग के लिए कुछ सावधानियों का परिचय देता है हाई-स्पीड स्टील प्लेट कट-टू-लेंथ कटिंग मशीनें

यहां सामग्री की सूची दी गई है

कतरनी तंत्र

टेक-अप तंत्र

अनलोडिंग ट्रॉली

कतरनी तंत्र

का कतरनी तंत्र हाई-स्पीड स्टील प्लेट फिक्स्ड-लेंथ कटिंग मशीन एक ड्राइविंग डिवाइस और एक इंटीग्रल टूल होल्डर से बनी होती है। ड्राइविंग डिवाइस के रूप में डीसी मोटर निश्चित रूप से कतरनी मशीन के फ्रेम से जुड़ा हुआ है, और अभिन्न उपकरण धारक को कतरनी मशीन में स्वतंत्र रूप से लोड या हटाया जा सकता है।

इंटीग्रल टूल होल्डर और ड्राइविंग डीसी मोटर स्प्लिन द्वारा जुड़े हुए हैं, और हाई-स्पीड स्टील प्लेट फिक्स्ड-लेंथ कटिंग मशीन के स्पलाइन शाफ्ट को टूल शाफ्ट और ट्रांसमिशन शाफ्ट को जोड़ने वाले तेल सिलेंडर द्वारा धकेल दिया जाता है। हाई-स्पीड स्टील प्लेट कट-टू-लेंथ कटिंग मशीन का कटर शाफ्ट एक डबल आउटपुट शाफ्ट गियरबॉक्स द्वारा संचालित होता है। स्पलाइन शाफ्ट यूनिवर्सल ज्वाइंट ड्राइव शाफ्ट के माध्यम से गियर बॉक्स से जुड़ा हुआ है।

हाई-स्पीड स्टील प्लेट फिक्स्ड-लेंथ कटिंग मशीन के समग्र टूल रेस्ट को डिस्क कटर द्वारा काटा जाता है, और कटिंग की चौड़ाई कटर हेड और कटर हेड्स के बीच स्थापित स्पेसर स्लीव द्वारा निर्धारित की जाती है। काटने के दौरान कटर सिर के ओवरलैप के समायोजन का एहसास करने के लिए कटर शाफ्ट को क्षैतिज रूप से विस्थापित किया जा सकता है।

पूरे उपकरण धारक को कार्यशील स्थिति में स्थापित करने के बाद, इसे कताई सिलेंडर द्वारा कतरनी मशीन पर तय किया जाता है। टूल धारक समग्र लोडिंग और अनलोडिंग, ऑफ-लाइन समायोजन और टूल सेटिंग का एहसास कर सकता है, जिसे समायोजित करना और उपयोग करना आसान है।

टूल होल्डर स्थापित करते समय, मोटर ड्राइव आउटपुट स्पलाइन शाफ्ट के साथ टूल शाफ्ट के ड्राइव साइड पर स्पलाइन स्लीव के संरेखण पर ध्यान दें।

टेक-अप तंत्र

कतरनी प्रक्रिया की आवश्यकताओं के अनुसार विभिन्न कुंडलन विधियों का चयन किया जा सकता है: निश्चित-अक्ष कुंडलित या सतह दबाव नियंत्रण कुंडलित हाई-स्पीड स्टील प्लेट कट-टू-लेंथ कटिंग मशीनें , और ऊपरी या निचले कॉइलिंग का भी एहसास कर सकती हैं। टेक-अप रोलर की सतह एनीलॉक्स से उभरी हुई है, जो पट्टी को भटकने से रोक सकती है। हाई-स्पीड स्टील प्लेट कट-टू-लेंथ कटिंग मशीन के ऑपरेशन साइड फ्रेम के एक छोर पर, कॉइलिंग रोलर के लिए एक फाइन-ट्यूनिंग तंत्र होता है, जो डिस्प्ले इंस्ट्रूमेंट के साथ एक हैंडव्हील, एक वर्म गियर रिड्यूसर, एक बेवल गियर और एक स्लाइडिंग जोड़ी के साथ एक कॉइलिंग रोलर द्वारा संचालित होता है। यह साइड बियरिंग सीट से बना है। हाथ के पहिये को घुमाने से घुमावदार दबाव रोलर के संचालन पक्ष पर असर वाली सीट को क्षैतिज दिशा में ले जाया जा सकता है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि घुमावदार दबाव रोलर घुमावदार शाफ्ट के समानांतर है।

अनलोडिंग ट्रॉली

कॉइलिंग तंत्र एक आंतरिक कॉइलर और एक बाहरी कॉइलर से बना होता है। प्रत्येक कॉइलर एक ड्राइविंग साइड कॉइलिंग आर्म, एक ऑपरेटिंग साइड कॉइलिंग आर्म, एक कॉइलिंग प्रेशर रोलर और एक कनेक्टिंग बीम से बना होता है। दोनों तरफ के कॉइलिंग आर्म्स और बीम को रैखिक गाइड जोड़ी के माध्यम से ऊर्ध्वाधर स्लिटिंग मशीन पर स्थापित किया जाता है, और कॉइलिंग रोलर्स को सीधे कतरनी मशीन के फ्रेम पर स्थापित किया जाता है। हाई-स्पीड स्टील प्लेट फिक्स्ड-लेंथ कटिंग मशीन की अनलोडिंग कार मुख्य रूप से एक कार बॉडी, एक ट्रैवलिंग मैकेनिज्म, एक लिफ्टिंग मैकेनिज्म और एक तैयार कॉइल प्रेसिंग मैकेनिज्म से बनी होती है। हाई-स्पीड स्टील प्लेट फिक्स्ड-लेंथ कटिंग मशीन का चलना मोटर और रेड्यूसर द्वारा संचालित होता है, और तैयार कॉइल को उठाने और दबाने का काम स्वतंत्र हाइड्रोलिक पावर यूनिट द्वारा संचालित हाइड्रोलिक सिलेंडर द्वारा पूरा किया जाता है। हाई-स्पीड स्टील प्लेट कट-टू-लेंथ कटिंग मशीन का वेस्ट एज कॉइलर निर्यात किए गए अपशिष्ट किनारों को रोल में घुमाता है और रीसाइक्लिंग की सुविधा के लिए उन्हें संपीड़ित करता है।