Vklopljeno stroji za valjanje , kotalna kolesa, kotalne gredi in ležaji so ranljivi deli. Življenjska doba teh obrabnih delov je povezana s surovinami, ki jih je uporabil proizvajalec opreme, ko je bila oprema izdelana, in načinom dodajanja. Povezan je tudi z debelino in trdoto surovin, stisnjenih med uporabo, in tudi z dnevno delovno obremenitvijo. Toda ne glede na vse, po dolgem času uporabe bo vedno obrabljen, kar ima za posledico neizogibno natančnost valjanega profila, ki ne ustreza standardom postopka ali ima površina vdolbine. Potem, ko se to zgodi, je treba zamenjati kotalna kolesa. Predstavljamo nadomestni načrt, kot sledi, in nekatere težave, na katere lahko naletite, za vašo referenco. 

1. Originalni proizvajalec stroja za oblikovanje valja je odgovoren za obdelavo in namestitev ter zagon.

Naj originalni proizvajalec valjarja v njegovem imenu obdela ta program in treba je reči, da je najboljši med vsemi programi. Ker stroj za valjanje proizvaja proizvajalec, so risbe stroja za valjanje arhivirane v njihovih tovarnah, kot tudi nekatere druge funkcije in zmogljivosti opreme, in zelo jasno jim je, na kaj je treba biti pozoren. Poleg tega je njihova tovarna popolnoma opremljena, delavci so usposobljeni za obdelavo valjev in podporna procesna veriga v tovarni opreme je zaključena. Ko končajo obdelavo, lahko v vaše podjetje pošljejo razhroščevalnike za pomoč pri namestitvi in ​​odpravljanju napak, tako da si lahko prihranite veliko težav.

2. Zaupajte drugim tovarnam obdelavo v imenu drugih.

Kadar prvotne tovarne iz nekega razloga ni mogoče uporabiti za obdelavo, je mogoče poiskati druge proizvajalce strojev za oblikovanje valja, ki bodo opravili obdelavo. Proizvajalcu posredujte risbo kotalnega kolesa, pritrjenega na prejšnji stroj, in pustite, da jo obdela v njegovem imenu. Če se risba izgubi, bo to precej težavno. Pred obdelavo risbe je treba poslati tovarniško osebje, da izmeri različne parametre, ali poslati stari stroj v tovarno, da obdelajo kotalno kolo ter dokončajo namestitev in zagon. Na ta način bodo skupni stroški zelo visoki. Če ni potrebno, je morda boljša izbira neposredno naročiti nov stroj. V drugem primeru druge tovarne morda ne bodo pripravljene posebej naročiti kompleta kotalnih koles za vas, ker je veliko parametrov neskladnih s parametri njihove lastne proizvodne opreme in jih je treba preoblikovati posebej za vas, proizvajalec pa ni veliko dobička, zato bo le malo proizvajalcev izdelalo komplet kotalnih koles samo za vas.

3. Izdelajte in predelajte sami.

Kadar nobene od zgornjih dveh situacij ni mogoče doseči, je treba razmisliti o obdelavi sami. Predpostavka je, da lahko najdete odličnega strokovnjaka za oblikovanje kotalnih koles, ki bo za vas oblikoval komplet kotalnih koles, in morate iti do vrat, da izmerite različne parametre, preden lahko začnete risati. Če je meritev netočna ali je oblikovalec nekvalificiran, jo obdelajte. Valji so morda zastareli. Poleg tega na vaši lokaciji na splošno ni ustrezne obdelave, ker je treba komplet koles stroja za valjanje obdelati s številnimi postopki, kot so: grobo struženje, kaljenje in kaljenje, fino struženje, kromiranje in drugi postopki. Ta rešitev je razmeroma tvegana in kolo stroja za oblikovanje valja lahko postane neveljavno zaradi načrtovanja, obdelave in drugih razlogov.

Zato poskusite izbrati med prvo rešitvijo, če to ni izvedljivo, pa si omislite lastno rešitev obdelave.