STROJI

Nahajate se tukaj: domov » Stroji » Stroji za rezanje na dolžino » Ekonomičen slog, lahka linija za rezanje po dolžini

Ekonomičen slog Light Gauge Cut to Length Line

Skupna raba z:

Ekonomičen slog Light Gauge Cut to Length Line

Enostaven za uporabo, deluje stabilno in ekonomično.

Dobavljivost:

Količina:



Povprašajte Dodaj v košarico

Znamka:
BMS

Hitri podatki

št.	Glavni parametri		Parametri valjarne
1.	Debelina materiala	0,135-0,426 mm	Oblikovalne postaje	2 vodilni gredi + 1 izravnalna gred
2.	Širina hranjenja	900 mm, 1200 mm, 1250 mm	Okvir telesa	H400
3.	Material za uporabo	Pocinkana pločevina/PPGI	Debelina stranske stene	16 mm
4.	Električni standard	380 V 50 Hz/3 Ph	Premer gredi	45# Jeklo, φ65 mm
5.	Material rezalnika	Cr12MoV	Moč glavnega motorja	3KW
6.	Moč tečenja	350-420Mpa	Vijačni vijaki	Ocena 8.8
7.	Hitrost oblikovanja	10-15m/min	Efektivna širina	Glede na risbo
8.	Nadzorni sistem	PLC krmilni sistem	Valjček	Gcr15, natančno obdelan
9.	Hidravlični motor	3,75 kW	Barva stroja	Modra+črna+oranžna
10.	Material za testiranje	BMS bo zagotovil velikost krmnega materiala za nakup 2 tedna pred strojnim testiranjem

Zaslon strojnih komponent

Naprava za hranjenje

Okvir karoserije izdelan iz jekla tipa H400 z varjenjem

Debelina stranske stene: Q235 t16 mm;

Valji izdelani iz jekla GCr15 , CNC stružnice, Toplotna obdelava, HRC58-62

Gredi izdelane iz jekla 45# , toplotna obdelava za kaljenje in popuščanje, trdo kromiranje. Premer = φ65 mm , natančno obdelan

Vodilni položaj je mogoče nastaviti za ustrezno podajanje materiala.

016A0048

Glavni valjar za oblikovanje valja

Rezalnik stebričkov

Samodejno nadzirajte količino in dolžino reza V kombinaciji z: PLC, pretvornikom, zaslonom na dotik, kodirnikom itd.

Post za rezanje, zaustavitev za rezanje, dvodelni tip zasnove rezalnega rezila
Hidravlični motor: 3,75 KW ; rezalni tlak: 0-16Mpa
Material rezalnega orodja: Cr12MoV (= SKD11 z najmanj enim milijonom življenjske dobe rezanja), toplotna obdelava do HRC58-62 stopinj
Moč rezanja zagotavlja hidravlična postaja glavnega motorja