Marrja me qira e një gardian çatie mund të duket e lirë kur shihni vetëm tarifën ditore. Por nëse merrni me qira disa herë në vit, kostoja nuk ndalet në vetë makinën. Transporti, zgjatjet me qira, aksesorët dhe ditët e humbura për shkak të motit ose vonesave të projektit mund ta kthejnë një tarifë modeste të qirasë në një shpenzim të përsëritur.

Blerja krijon situatën e kundërt. Ju shpenzoni më shumë në fillim, por një blerje mund të zëvendësojë kostot e qirasë për vite, nëse makina është në përputhje me mjaft nga projektet tuaja.

Pra, pyetja përfundimtare zbret në atë nëse do ta përdorni qepjen e çatisë aq shpesh sa ta blini atë që të kushtojë më pak sesa të vazhdoni të merrni me qira?

Përgjigja për këtë varet nga ajo që shpenzoni në të vërtetë për qiratë, sa shumë punë të zbukuruara bëni, nëse projektet tuaja përdorin profile të ngjashme të shtresave në këmbë dhe sa kohë prisni të vazhdoni të përdorni makinën.

Sa kushton me të vërtetë të marrësh me qira një kapëse çati?

Tarifat e qirasë së muratorit të çatisë ndryshojnë sipas llojit të makinës, profilit të shtresës, periudhës së qirasë, furnizuesit dhe vendndodhjes. Një projekt i shkurtër mund të jetë me çmim nga dita, ndërsa qiratë javore ose më të gjata zakonisht ulin koston mesatare ditore.

Makineritë e specializuara gjithashtu mund të kushtojnë më shumë për të marrë me qira, veçanërisht kur çatia kërkon një profil të pazakontë ose një qepëse të konfiguruar për një sistem të caktuar.

Kjo është arsyeja pse tarifa ditore e reklamuar duhet të jetë vetëm pika fillestare. Ajo që ka rëndësi është se çfarë kushton në të vërtetë qiraja në kohën kur makina ka mbërritur, ka përfunduar punën dhe është kthyer.

Kostot përtej normës së qirasë

Transporti është një nga shpenzimet e para shtesë që duhet marrë parasysh. Në varësi të marrëveshjes së qirasë, ju mund të paguani për ta çuar makinën në projekt dhe për ta kthyer atë më pas. Nëse keni nevojë gjithashtu për shtrëngues dore, mjete motorike, aksesorë të veçantë ose mbrojtje nga dëmtimet, këto kosto mund të rrisin më tej totalin.

Zgjatjet e qirasë gjithashtu kanë rëndësi. Një punë tre-ditore që bëhet punë pesë-ditore mund të nënkuptojë dy ditë shtesë tarifash. Disa marrëveshje mund të llogaritin edhe fundjavat ose ditë të tjera jo-pune, ndërsa një kthim me vonesë mund të shtojë një tarifë tjetër.

Nëse pajisja është dëmtuar gjatë kohës që jeni në posedim, ju gjithashtu mund të jeni përgjegjës për disa ose të gjitha kostot e riparimit në varësi të kushteve të qirasë.

Një mënyrë e dobishme për të menduar për figurën reale është:

Kostoja totale e qirasë = Çmimi i qirasë + transporti + pajisjet ose tarifat shtesë + ditët e shtuara të qirasë

Ky është numri që duhet të krahasoni përfundimisht me pronësinë, jo vetëm me tarifën e ditës së reklamuar. Dhënia me qira ose dhënia me qira zvogëlon sasinë e parave të nevojshme paraprake, por pagesat e përsëritura mund ta bëjnë koston e jetës më të lartë se blerja e pajisjeve që do të përdoren për një kohë të gjatë.

Si ndikojnë moti dhe vonesat e projektit në koston e qirasë?

Puna e çatisë është veçanërisht e ndjeshme ndaj vonesave. Shiu ose erërat e forta mund të ndalojnë punën edhe kur makina është tashmë në vend. Materialet mund të mbërrijnë vonë, instalimi i panelit mund të zgjasë më shumë se sa pritej ose qasja në një pjesë të çatisë mund të mos jetë gati kur planifikohet.

Në ato situata, mund të përfundoni duke paguar për një qepëse çatie që qëndron e papërdorur.

Pronësia nuk heq koston e vonesave të projektit, por heq këtë pjesë të veçantë të problemit. Pasi makina ju takon, dy ditë shtesë të motit të keq nuk krijojnë dy ditë më shumë tarifa qiraje.

Nëse ndryshimet e orarit ndikojnë rregullisht në projektet tuaja të çatisë, shikoni se sa shpesh janë zgjatur periudhat e qirasë në të kaluarën. Kjo mund të zbulojë kosto që janë të lehta për t'u anashkaluar kur përqendroheni vetëm në kuotën origjinale.

Sa kushton me të vërtetë të posedosh një kapëse çati?

Blerja ka kostot e veta të fshehura, kështu që krahasimi duhet të jetë i drejtë.

Nëse jeni duke konsideruar një qepëse elektrike e çatisë , mos e krahasoni çmimin e makinës së reklamuar drejtpërdrejt me faturën tuaj të qirasë. Fillimisht përpunoni se sa do të kushtojë për të dorëzuar, pajisur dhe gati makinën për t'u përdorur në projektet tuaja.

Kostot fillestare të blerjes dhe konfigurimit

Çmimi i blerjes është vetëm shifra e parë. Transporti mund të duhet të shtohet, veçanërisht për pajisjet e importuara. Në varësi të destinacionit, mund të keni edhe detyrime importi, taksa, kosto doganore dhe transport në brendësi.

Më pas merrni parasysh se çfarë ju nevojitet për të përdorur siç duhet makinën. Një profil i veçantë paneli mund të kërkojë rula ose vegla specifike. Ju gjithashtu mund të keni nevojë për shtrëngues dore, vegla motori, një kuti mbajtëse ose ndryshime elektrike që t'i përshtaten furnizimit me energji ku do të funksionojë makina.

Prandaj, shifra e dobishme është kostoja e dorëzuar dhe e gatshme për përdorim.

Supozoni se një qepëse çatie kushton 1300 dollarë, por ngarkesat, tarifat e importit dhe mjetet e nevojshme shtojnë 500 dollarë të tjera. Për llogaritjen e qirasë kundër blerjes, kostoja juaj fillestare është më afër 1,800 dollarë, jo 1,300 dollarë.

Kostot e vazhdueshme të pronësisë

Pas blerjes, ju bëheni përgjegjës për mbajtjen e makinës në gjendje pune. Me kalimin e kohës, kjo mund të përfshijë servisimin rutinë, rulat zëvendësues, veshjen e pjesëve, riparimet, ndryshimet e veglave, ruajtjen dhe transportin ndërmjet projekteve.

Ju gjithashtu duhet të konsideroni disponueshmërinë e pjesëve. Një makinë me një çmim të ulët blerjeje mund të bëhet e shtrenjtë nëse komponentët e zëvendësimit janë të vështira për t'u marrë ose nëse vonesat e gjata të riparimit rregullisht e ndalojnë atë të fitojë para.

Ekziston edhe një vlerë në anën tjetër të ekuacionit. Nëse qepësi është ende në gjendje të mirë kur nuk ju nevojitet më, ai mund të ruajë një vlerë të rishitjes.

Prandaj, mund të mendoni për pronësinë në terma të thjeshtë:

Kostoja totale e pronësisë = Kostot e blerjes dhe konfigurimit + kostot e vazhdueshme − vlera e rishitjes

Sa Vëllimi i Projektit justifikon blerjen e një kapëse çati?

Nuk ka asnjë rregull të besueshëm që thotë se duhet të blini pas pesë projekteve, dhjetë projekteve ose ndonjë numri tjetër fiks.

Vetëm numërimi i projekteve ju tregon shumë pak.

Një çati mund të kërkojë një qepëse për gjysmë dite. Një tjetër mund të përfshijë disa ditë punë të vazhdueshme. Më e rëndësishmja, e njëjta makinë mund të mos përshtatet me çdo profil të qepjes në këmbë që instaloni.

Qasja më e mirë është të shikoni se sa ditë merrni me qira çdo vit, sa punë bëni në të vërtetë, nëse kjo ngarkesë ka të ngjarë të vazhdojë dhe sa shpesh mund të ishte përdorur e njëjta makinë.

Pse ka rëndësi konsistenca e profilit të panelit

Blerja kursen para vetëm për projektet ku makina që zotëroni është e përputhshme me çatinë.

Sistemet e tegelave në këmbë mund të kërkojnë pajisje të ndryshme formimi edhe kur tegelet duken të ngjashme. Të Shoqata e Konstruksionit Metal vëren se procedurat e qepjes duhet të ndjekin udhëzimet specifike të sistemit të çatisë dhe vizatimet e projektit në vend që të mbështeten në një proces të përgjithshëm.

Imagjinoni që një kontraktues plotëson dymbëdhjetë çati të qepura mekanikisht në vit, por shpesh kalon midis sistemeve të ndryshme të paneleve të pronarit. Një makinë e blerë mund të jetë e përshtatshme vetëm për katër nga ato projekte.

Një tjetër kontraktor përfundon gjashtë projekte, por që të gjashtë përdorin në mënyrë të përsëritur të njëjtin profil të pajtueshëm të shtresës. Një marinar në pronësi mund të zëvendësojë pothuajse të gjitha ato qira.

Kontraktori i dytë mund të ketë rastin më të fortë për të blerë pavarësisht se ka përfunduar më pak çati.

Kjo është edhe arsyeja pse blerja e një Qepëse elektrike çatie me 3 rrotulla , për shembull, nuk do të thotë që çdo qira e ardhshme do të zhduket. Nëse një projekt tjetër ka nevojë për një profil të ndryshëm shtresash ose sekuencë formimi, ajo makinë mund të mos jetë e përshtatshme.

Kur paguan vetë blerja e një kapëse çatie?

Këtu të ardhurave . bëhet e dobishme ideja e Break-even thjesht nënkupton pikën ku paratë që keni kursyer duke mos marrë me qira janë të barabarta me atë që keni shpenzuar për të blerë dhe vendosur makinën.

Filloni me historinë tuaj reale të qirave. Shtoni ato që zakonisht shpenzoni në një vit për tarifat e qirasë, transportin e mallrave, aksesorët dhe kostot e tjera të përsëritura të qirasë për punët që mund të përballonte makina e blerë. Pastaj llogarisni atë që prisni të shpenzoni për mirëmbajtjen e makinës që zotëroni.

Një llogaritje e thjeshtuar duket kështu: Kostoja e makinës ÷ kursimet vjetore të qirasë = vitet e përafërta të nevojshme për të rikuperuar blerjen

Supozoni se një qepëse kushton 2,000 dollarë dorëzuar dhe gati për t'u përdorur. Nëse zotërimi i tij kursen rreth 1000 dollarë në vit në kostot e përputhshme të qirasë dhe transportit, dhe shpenzimet e mirëmbajtjes mbeten të vogla, do të duheshin afërsisht dy vjet që ato kursime të rikuperonin blerjen fillestare.

Kjo nuk do të thotë se çdo makinë prej 2000 dollarësh paguan për vete në dy vjet. Ai thjesht tregon se si funksionon llogaritja. Të dhënat tuaja të qirasë do t'ju japin një përgjigje shumë më të dobishme.

Pse çmimi ditor i qirasë mund të japë përgjigjen e gabuar

Mund të jetë joshëse të ndash çmimin e makinës me një tarifë ditore të qirasë.

Për shembull:

Çmimi i blerjes 2000 dollarë ÷ 100 dollarë qira ditore = 20 ditë qiraje

Në shikim të parë, kjo sugjeron se blerja bëhet më e lirë pas 20 ditësh. Por kjo llogaritje mund të jetë mashtruese nëse zakonisht merrni me qira për javë ose muaj.

Një qira javore shpesh kushton shumë më pak se pagesa e tarifës ditore shtatë herë. Qirajet më të gjata mund të ulin edhe më tej koston mesatare ditore.

Në vend që të përdorni një tarifë që e paguani rrallë, shikoni se çfarë shpenzoi biznesi juaj për qiratë e pajtueshme me qera gjatë 12 muajve të mëparshëm. Kjo ju jep një shifër më realiste për të llogaritur se sa shpejt pronësia mund të rikuperojë koston e saj.

Si e llogarisni ROI në një kapëse çati?

ROI do të thotë kthim nga investimi. Në këtë kontekst, ju tregon se sa përfitim financiar prodhon marinari krahasuar me shumën që keni investuar për blerjen e tij.

Një formulë e thjeshtë është:

ROI = Kursimet vjetore pas kostove të pronësisë ÷ Shuma totale e investuar × 100

Supozoni se keni shpenzuar 2000 dollarë për të blerë dhe vendosur një qepëse çatie. Zotërimi i tij eliminon 1000 dollarë të qirasë dhe kostot e transportit çdo vit, por ju shpenzoni afërsisht 200 dollarë në vit për mirëmbajtjen dhe pjesët zëvendësuese.

Prandaj, kursimi juaj vjetor është 800 dollarë.

Llogaritja bëhet:

800 $ ÷ 2000 $ × 100 = 40%

Në këtë shembull të thjeshtuar, përfitimi financiar vjetor është i barabartë me 40% të investimit fillestar.

Kursimet e qirasë nuk janë përfitimi i vetëm i mundshëm. Pronësia mund të zvogëlojë gjithashtu kostot e përsëritura të mallrave, zgjatjet e qirasë dhe kohën e kaluar në pritje të mbërritjes së pajisjeve. Mund t'ju japë më shumë liri për të riorganizuar punën rreth motit dhe për të bërë rivizita të vogla pa filluar një qira të re.

Këto përfitime janë të dobishme, por mos u jepni atyre një vlerë të shpikur në dollarë nëse nuk mund t'i matni ato. Llogaritja më e qartë e ROI-së fillon me kostot që mund të shihni në faturat tuaja dhe të dhënat e mirëmbajtjes.

Marrja me qira e çatisë kundër blerjes: cila është më e mirë?

As marrja me qira dhe as blerja nuk janë automatikisht zgjidhja më e mirë. Përgjigja e duhur varet nga sa e parashikueshme është ngarkesa juaj e punës dhe sa mund të mbulojë një makinë.

Kur zgjidhni marrjen me qira?

Marrja me qira ka kuptimin më të madh kur çatia me qepje mekanike është vetëm një pjesë e vogël e punës suaj ose kur projektet tuaja përdorin shpesh sisteme të ndryshme shtresash në këmbë.

Mund të jetë gjithashtu zgjedhja më e sigurt kur keni nevojë për pajisje të specializuara për një punë të pazakontë. Ka pak përfitim financiar në blerjen e një makinerie që mund të qëndrojë e papërdorur për vite më pas.

Qiraja gjithashtu mund të zvogëlojë disa përgjegjësi për mirëmbajtjen dhe t'ju japë akses në pajisjet e konfiguruara për një projekt të caktuar pa kryer paraprakisht kapital të konsiderueshëm.

Kur blini?

Blerja bëhet më tërheqëse kur e njëjta makinë e përputhshme shfaqet vazhdimisht në ngarkesën tuaj të punës.

Nëse paguani tarifat e qirasë dhe dërgoni disa herë në vit, pronësia mund t'i heqë gradualisht ato kosto të përsëritura. Gjithashtu mund ta bëjë më të lehtë planifikimin e projektit sepse nuk vareni më nga disponueshmëria e makinës ose afatet e kthimit.

Vonesat e motit janë një tjetër faktor. Kur pajisja është e juaja, ju keni më shumë liri për të lëvizur punët pa u shqetësuar për zgjatjen e periudhës së qirasë.

Për një kontraktues që kryen rregullisht punime të pajtueshme me qepje të dyfishta në këmbë, për shembull, blerja e një Kapëse elektrike e çatisë me 5 rrotulla mund të ketë kuptim financiar nëse makina mund të zëvendësojë mjaftueshëm përdorim të përsëritur me qira. Vendimi duhet të fillojë me përputhshmërinë e profilit dhe materialit dhe jo vetëm me koston.

Merrni parasysh marrjen me qira dhe blerjen së bashku

Zgjedhja nuk duhet të jetë gjithçka ose asgjë.

Për shumë kontraktorë, qasja më praktike është zotërimi i makinës së përdorur për shumicën e projekteve dhe vazhdimi i marrjes me qira të marinarëve specialistë kur shfaqen profile të pazakonta.

Supozoni se 70% e kulmeve tuaja të qepura mekanikisht përdorin një sistem panelesh ndërsa 30% e mbetur ndryshojnë në mënyrë të konsiderueshme. Blerja e një makinerie të përputhshme për 70% të përsëritur mund të eliminojë pjesën më të madhe të shpenzimeve tuaja të parashikueshme të qirasë pa ju detyruar të blini pajisje për çdo çati të mundshme.

Kjo mund të sigurojë pjesën më të madhe të përfitimit afatgjatë të kostos së pronësisë, duke ruajtur fleksibilitetin që e bën qiranë të dobishme në radhë të parë.

konkluzioni

Vendimi për marrjen me qira kundër blerjes së çatisë bëhet shumë më i lehtë kur punoni nga projektet tuaja dhe jo nga çmimet e përgjithshme të qirasë dhe blerjes.

Filloni duke pyetur se sa shpenzoni në të vërtetë për qiratë e çatisë çdo vit. Më pas përcaktoni se sa nga ajo punë mund të përballojë në të vërtetë një makinë e blerë. Më në fund, merrni parasysh sa vite realisht prisni të vazhdoni ta përdorni atë.

Blerja bëhet më tërheqëse kur e njëjta makinë e përputhshme mund të zëvendësojë një sasi të madhe shpenzimesh të përsëritura me qira gjatë disa viteve. Marrja me qira mbetet praktike kur puna e qepjes është e rastësishme, kërkesa në të ardhmen është e pasigurt ose profilet tuaja të çatisë ndryshojnë shpesh.

Nëse po krahasoni kostot e pronësisë për një sistem të veçantë të qepjeve në këmbë, Kontaktoni BMS për udhëzimet e duhura mbi konfigurimin e makinës.

Pyetjet e bëra më shpesh

Sa kushton të marrësh me qira një qepëse çati?

Çmimet e qirasë së muratorit të çatisë ndryshojnë sipas makinës, profilit të tegelit, vendndodhjes dhe gjatësisë së qirasë. Kostoja juaj reale mund të përfshijë gjithashtu transportin e mallrave, transportin e kthimit, aksesorët, mbrojtjen nga dëmtimet dhe ditët shtesë me qira. Krahasoni koston e plotë të projektit në vend të tarifës ditore të reklamuar.

Sa projekte justifikojnë blerjen e një qepësie çati?

Nuk ka një numër fiks. Sa shpesh përdoret makina dhe nëse i njëjti marinar mund t'i trajtojë ato projekte ka më shumë rëndësi sesa llogaritja e projektit. Një kontraktues që plotëson gjashtë çati me një profil të përsëritur mund të marrë më shumë vlerë nga pronësia sesa dikush që përfundon dhjetë çati që kërkojnë disa makina të ndryshme.

Çfarë do të thotë prishja e qepjes së çatisë?

Break-even është pika ku kostot e qirasë që keni shmangur janë të barabarta me atë që keni shpenzuar për të blerë dhe vendosur makinën. Nëse një marinar prej 2,000 dollarësh kursen rreth 1,000 dollarë në vit në kostot e qirasë, periudha e thjeshtë e kthimit do të jetë afërsisht dy vjet përpara se të merren parasysh kostot e tjera.

Si e llogaritni ROI në një qepëse çatie?

Zbrisni kostot vjetore të pronësisë nga qiraja dhe shpenzimet përkatëse që shmangni. Pjestojeni kursimin vjetor me shumën e investuar në makinë dhe shumëzoni me 100. Për shembull, 800 dollarë kursime vjetore për një investim prej 2000 dollarësh jep një ROI të thjeshtë vjetor prej 40%.

A është më e lirë të marrësh me qira apo të blesh një qepëse çati afatgjatë?

Blerja është zakonisht më tërheqëse kur përdorni në mënyrë të përsëritur të njëjtin detar të pajtueshëm gjatë disa viteve. Marrja me qira mund të mbetet më e lirë kur përdorimi është i rastësishëm, puna e ardhshme është e pasigurt ose projektet shpesh kërkojnë makineri të ndryshme. Përgjigja më e mirë vjen nga krahasimi i historisë suaj aktuale të qirasë me koston e plotë të dorëzuar dhe të gatshme për përdorim të pronësisë.