ሀ የጣሪያ ስፌት ቀጥታ መጫንን ወደ ውድ ችግር ሊለውጠው ይችላል። ከፓነልዎ ጋር የማይዛመድ ያልተሟላ ስፌት እንደገና መሥራትን፣ የዋስትና ጥያቄዎችን፣ የመጫኛ መዘግየቶችን እና ሠራተኞችን በጣሪያው ላይ ጠቃሚ ጊዜን ማጣት ማለት ሊሆን ይችላል። ጉዳዩ ሁልጊዜ የተሳሳተ ማሽን አይደለም. ብዙ ጊዜ፣ የተኳኋኝነት ችግር ነው። 

በዚህ መመሪያ ውስጥ የባህር ላይ ተኳኋኝነትን የሚወስኑትን ሶስት ነገሮች እንመለከታለን ፡ የፓነል ፕሮፋይል ጂኦሜትሪ፣ ሮለር እና የማርሽ ውቅር እና የቁስ እና ሽፋን መቻቻል ። መሳሪያ እየገዙም ሆነ ለአዲስ ጣሪያ ፕሮጀክት እየተዘጋጁ፣ እነዚህን ምክንያቶች መረዳት ለመጀመሪያ ጊዜ ትክክለኛውን ማሽን እንዲመርጡ ይረዳዎታል።

ለምን Seamer ተኳሃኝነት ከሚመስለው በላይ አስፈላጊ ነው

የባህር ላይ ተኳኋኝነት ለመሣሪያዎች እና ለሠራተኞች ደህንነት ወሳኝ ነው። ተኳኋኝነት ከተሳሳተ የሚከተሉት ሊሆኑ የሚችሉ ውጤቶች ናቸው።

• ያልተሟሉ ስፌቶች ፡ መገጣጠሚያው በፍፁም አይቆለፍም ይህም ማለት ውሃ ወደ ውሎ አድሮ ይገባል እንጂ ወዲያው አይደለም፡ ይህም ለመፈለግ አስቸጋሪ ስለሆነ የከፋ ነው።

• የፓነል መጎዳት፡- ከመጠን በላይ ጠበኛ የሆኑ ሮለቶች በተሳሳተ መገለጫ ላይ እግሮችን መሰባበር ወይም የስፌት ቅርፅን ሊያዛቡ ይችላሉ።

• የሽፋን አለመሳካት ፡ ለአንድ አጨራረስ የተስተካከለ ግፊት ያልተሞከረውን ሽፋን ሊመታ ወይም ሊሰነጠቅ ይችላል።

• የሚባክን ጉልበት ፡ አንድ ሰራተኛ እንደገና የሚሮጥ ስፌት ወይም ይባስ ብሎ ፓነሎችን ማፍረስ ከፊት ለፊት ተኳሃኝነትን ለማረጋገጥ ከሚወስደው ጊዜ የበለጠ ዋጋ ያስከፍላል።

ለኮንትራክተሮች ይህ ብዙውን ጊዜ ለአንድ የተወሰነ ሥራ መሣሪያዎችን ሲመርጡ ወይም ሲከራዩ ይወጣል። ለአምራቾች፣ በራሱ በፓነል መስመር ላይ የተጋገረ ልዩ ውሳኔ ነው። ያም ሆነ ይህ, ጥገናው አንድ አይነት ነው: በማሽኑ ሳይሆን በፓነሉ ይጀምሩ.

የቋሚ ስፌት ፓነል መገለጫዎችን መረዳት

ስናፕ-መቆለፊያ ፓነሎች

ስናፕ መቆለፊያ ፓነሎች ሲጫኑ በሜካኒካል ይቀላቀላሉ ምክንያቱም ወንድ እና ሴት እግሮች የተጎላበተው ስፌት ሳይጠቀሙ በራስ-ሰር ስለሚገጣጠሙ። የትንፋሽ-መቆለፊያ ስፌት ከተጫነ በኋላ የንፋስ ከፍታ አቅምን ለመስጠት የባህር ማዶ የሚሮጥባቸው አጋጣሚዎች አሉ። ይህ ግን ሁልጊዜ አስፈላጊ አይደለም, እና ፓኔሉ ተግባሩን ለማከናወን በሜካኒካዊ መንገድ መገጣጠም የለበትም.

በሜካኒካል የተጠለፉ ፓነሎች (ነጠላ-መቆለፊያ ከድርብ-መቆለፊያ ጋር)

የባህር ላይ ተኳኋኝነት በጣም አስፈላጊው ቦታ ይህ ነው።

• ነጠላ-መቆለፊያ (90 °) ስፌቶች: የፓነል እግሮች በ 90 ዲግሪ ማዕዘን ላይ አንድ ላይ ይጣበራሉ. ቀለል ያለ ቅደም ተከተል መፍጠር ፣ በአጠቃላይ ፈጣን ፣ ግን ከድርብ መቆለፊያ ባነሰ የሜካኒካዊ ጥንካሬ ጥንካሬ።

• ድርብ-መቆለፊያ (180°) ስፌት፡- ስፌቱ ለሁለተኛ ጊዜ ወደ ሙሉ 180 ዲግሪ በማጠፍ ጥብቅ እና የአየር ሁኔታ የማይበገር መገጣጠሚያ ይፈጥራል። ድርብ-መቆለፊያ ዝቅተኛ-ተዳፋት ጣሪያዎች, ከፍተኛ ንፋስ ክልሎች, እና የረጅም ጊዜ አፈጻጸም የመጫን ፍጥነት በላይ የሆኑ ፕሮጀክቶች መደበኛ ምርጫ ነው.

የስፌት አይነት የባህር ላይ ጭንቅላትን ንድፍ ከሞላ ጎደል ያዛል። ለአንድ-መቆለፊያ አጨራረስ የተሰራ ማሽን ሁለት ጊዜ ስፌት ላይ ስለሮጡት ብቻ ትክክለኛ ባለ ሁለት መቆለፊያ መዘጋት አያመጣም። የሮለር ቅደም ተከተል እና ጂኦሜትሪ በንድፍ የተለያዩ ናቸው.

የባተን እና ትራፔዞይድ መገለጫዎች

አርክቴክቸር የባተን-ስፌት ፓነሎች እና ትራፔዞይድ መገለጫዎች ከመኖሪያ ጣራ መጫኛዎች ይልቅ በንግድ እና በኢንዱስትሪ ግንባታ ውስጥ በብዛት ጥቅም ላይ ይውላሉ። እነዚህ መገለጫዎች ብዙውን ጊዜ ለመደበኛ ስፌት ጥቅም ላይ ከሚውሉት የተለየ ሮለር ጂኦሜትሪ ያስፈልጋቸዋል። በባተን-ስፌት ፓነሎች ውስጥ, በፓነሎች መካከል ያለውን መገጣጠሚያ ለመዝጋት ተጨማሪ ባርኔጣ ተጭኗል, እና ስለዚህ, የባህር ማራዘሚያው (አንድ አስፈላጊ ከሆነ) በተለያየ ጂኦሜትሪ ይዘጋዋል.

ለ trapezoidal profiles, በተለምዶ በኢንዱስትሪ ጣራ ግንባታ ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውለው, የሜካኒካል መገጣጠም በጭራሽ አያስፈልግም, እና ማያያዣዎች እርስ በእርሳቸው የጎድን አጥንት ይቀላቀላሉ. በግንባታ ፕሮጄክትዎ ውስጥ የዚህ ፕሮፋይል አይነት ካለዎት ፣ የቆመ ስፌት ሊሰራ ይችላል ብሎ ማሰብ የለብዎትም እና በኃይል የተሞላ የባህር ሞገድ በጭራሽ ያስፈልጋል።

የባለቤትነት እና የመቆለፍ መገለጫዎች

ሌሎች አምራቾች ልዩ የባለቤትነት ስፌቶችን ያዘጋጃሉ, ይህም ሙሉ በሙሉ መቆለፊያ, ነጠላ መቆለፊያ, ወይም ድርብ መቆለፊያ አይደለም. ይልቁንም በልዩ ቅንጥብ፣ መንጠቆ ወይም ሌላ ዘዴ ላይ የተመሠረቱ የራሳቸው ሥሪት ናቸው።

አንዳንድ ጊዜ በመጫኛ መመሪያው ላይ በመመስረት ጥቅም ላይ እንዲውል 'የተረጋገጠ' የባህር ማዋቀር ይፈልጋሉ ። ከሆነ፣ ይህ ተኳሃኝ የሆነ የስፌት ከፍታ ንፅፅር ከመጠቀም ቅድሚያ መስጠት አለበት። ስፌቶቹ ተመሳሳይ ስለሚመስሉ ብቻ የተለየ የባህር ማጓጓዣ መጠቀም በንግድ ፕሮጀክት ላይ ከተለመዱት የተኳሃኝነት ስህተቶች አንዱ ነው።

የስፌት ቁመት እና የእግር ስፋት ልዩነት

አብዛኛዎቹ የተኳኋኝነት ችግሮች ሲከሰቱ ይህ ነው። ሁለት ፓነሎች ሁለቱም እንደ '1.5-ኢንች የቆመ ስፌት' ተብለው ሊገለጹ ይችላሉ ነገር ግን አሁንም በስፌቱ ራስ ላይ የተለያዩ ስፋቶች፣ የተለያዩ የእግር ቅርጾች ወይም መንጠቆ መመለሻዎች አሏቸው። ከ '1.5-ኢንች ስፌት' ጋር ተኳሃኝ የሆነ የባህር መርከብ ልክ እንደዚያ ከተገለጹት ፓነሎች ሁሉ ጋር ተኳሃኝ አይደለም። ከተወሰነው ጂኦሜትሪ ጋር ብቻ ተኳሃኝ ነው.

የባህር መርከብን ከመግዛትዎ ወይም ከመግለጽዎ በፊት የአምራችውን የስፌት መስቀለኛ ክፍል ሥዕሎች ያግኙ እና ከስፌቱ ቁመት ጋር ብቻ ሳይሆን ከባህሩ ዝርዝር ጋር ያወዳድሩ።

የሮለር ስብስቦች እና መካኒካል ተኳኋኝነት

Seamer Rollers ከመገለጫ ጋር ለማዛመድ እንዴት እንደሚፈጠሩ

እያንዳንዱ ሮለር በመገጣጠሚያው ላይ ባለው ማሽኑ እንቅስቃሴ ሂደት ውስጥ የተወሰነ ዓይነት ማጠፍ ወይም መጭመቅ ይሠራል። እነዚህ ሮለቶች ወደ እግሩ መገለጫ፣ መንጠቆው እና የፓነሉ መቆለፊያ አንግል የተዋቀሩ ናቸው። ለመገለጫው ልክ የሚሆነው የሮለር መገጣጠሚያው ወደ ስር-ስፌት (ስፌት) ያመራዋል፣ ይህም ስፌቱ በትክክል የማይዘጋበት፣ ወይም ከመጠን በላይ ክራምፕ፣ ይህም የፓነሉ ቅርጽ ሲሳሳት ወይም በመጥረግ ሂደት ሲጎዳ ነው።

ይህ የሆነበት ምክንያት የሮለሮች ብዛትም የማንኛውንም ነገር አመላካች ስለማይሆን ነው። ለተመሳሳይ መገለጫ አምስት ሮለቶች ከሶስት አይበልጡም። ዋናው ነገር ባለ አምስት ሮለር ሲስተም በዚያ መገለጫ ላይ ትክክለኛውን ስፌት ማድረጉ ነው ።

ሊለዋወጥ የሚችል ከቋሚ ሮለር ሲስተሞች ጋር

• ቋሚ/የተሰጡ ስፌቶች ፡ለአንድ መገለጫ ተገንብተው እና በመሳሪያ የታጠቁ። በቀመር ውስጥ ምንም የማስተካከያ ተለዋዋጭ ስለሌለ እነዚህ በፍጥነት እንዲሮጡ እና የበለጠ ወጥ የሆነ ውጤት ያስገኛሉ።

• የሚስተካከሉ ወይም የሚለዋወጡ ሮለር ራሶች ፡ ብዙ መገለጫዎችን በመሳሪያ መለዋወጥ ይደግፉ። በበርካታ የፓነል ስርዓቶች ላይ ለሚሰሩ ኮንትራክተሮች የበለጠ ተለዋዋጭ, ነገር ግን እያንዳንዱ ውቅረት አሁንም በተናጠል መረጋገጥ አለበት; 'ማስተካከያ' ማለት 'ከሁሉም ነገር ጋር በራስ-ሰር ተኳሃኝ' ማለት አይደለም።

የቁስ እና ሽፋን ተኳኋኝነት 

የመለኪያ ውፍረት እና Seamer Torque

ስፌቱ ሙሉ በሙሉ እንዲዘጋ ለማድረግ ወፍራም መለኪያ ያለው ብረት ተጨማሪ ጫና ያስፈልገዋል. ቀጭን መለኪያ ያለው ብረት አነስተኛ ጫና ያስፈልገዋል, እና በብረት ላይ ከመጠን በላይ መጫን የብረቱን እግር በትክክል ከማጠፍ ይልቅ ማዛባት እና መጨፍለቅ ሊያስከትል ይችላል. የሲሜር አቅም ያለው ክልል አለ (እንደ 0.3 - 0.8 ሚሜ ለብረት) እና የሆነበት ምክንያት አለ.

ብረት vs. አሉሚኒየም vs. መዳብ vs. ዚንክ

የተለያዩ ብረቶች ለመጭመቅ በተለያየ መንገድ ምላሽ ይሰጣሉ፣ እና ለአንዱ ደረጃ የተሰጠው የባህር ላይ መርማሪ በራስ-ሰር ወደ ሌላ አይተረጎምም።

• አረብ ብረት ፡ የበለጠ የፀደይ-ኋላ አለው፣ ይህ ማለት እጥፉን በደንብ ስለማይይዝ የማያቋርጥ እና የተስተካከለ ግፊት ይፈልጋል።

• አሉሚኒየም ፡ ለስላሳ ቁሳቁስ እና ለመፈጠር የቀለለ ነገር ግን ግፊቱ በትክክል ካልተዘጋጀ ለመቧጨር እና ለመቧጨር ቀላል ነው።

• መዳብ፡- በጣም በቀላሉ ሊፈጠር የሚችል ሲሆን ይህም ለመፈጠር ቀላል ያደርገዋል ነገር ግን ብዙ ጫና በሚፈጠርበት ጊዜ በቀላሉ ምልክት ያደርጋል።

• ዚንክ ፡ ልክ እንደ መዳብ፣ በቀላሉ የማይንቀሳቀስ ብረት፣ ነገር ግን የገጽታ አያያዝ ችግሮችም አሉት።

ለዚህ ነው የሲሜር ዝርዝር ሉህ ከአንድ ብርድ ልብስ ቁጥር ይልቅ ለብረት እና ለአሉሚኒየም የተለየ ውፍረት ያላቸውን ክልሎች ይዘረዝራል። የብረት ደረጃ በፕሮጀክትዎ ላይ ላለው የተለየ ብረት ይሠራል ብለው አያስቡ; ለምትሰኩት ልዩ ቁሳቁስ እና መለኪያ የማሽኑን አቅም ያረጋግጡ።

ሽፋን እና ማጠናቀቅ ግምት

ቀለም የተቀባው ፓኔል፣ ፒቪዲኤፍ/ኪናር-የተሸፈነው ፓነል እና የጋልቫልዩም ፓነል ሁሉም በባዶ ወፍጮ የተጠናቀቀው ብረት የማይሰራውን የፓነሉን ገጽታ የመጉዳት ተጨማሪ አደጋ አላቸው። ለአንድ የተወሰነ ቁሳቁስ ተስማሚ የሆነ ትክክለኛ የሮለር ግፊት ማቀፊያው ለተወሰነ ጊዜ ካልተዘጋጀ ሽፋኑን ሊጎዳ ይችላል። የተሸፈኑ ፓነሎች ለሚፈልጉ ፕሮጀክቶች በሲሚንቶው ላይ የግፊት ቅንጅቶች ተገቢ መሆናቸውን ያረጋግጡ.

ከመግዛትዎ በፊት የ Seamer ተኳኋኝነትን እንዴት ማረጋገጥ እንደሚቻል 

በዚህ ውስጥ መንገድዎን መገመት የለብዎትም። ከፊት ለፊት የተደረጉ ጥቂት ምርመራዎች በኋላ ብዙ ሀዘንን ያድናል፡

• የፓነሉን ስፌት መስቀለኛ ክፍል ሥዕል ያግኙ ፡ ማሽን ከመግዛትዎ ወይም ከማቀድዎ በፊት ከፓነሉ አምራች አንዱን ያግኙ። የስፌት ቁመት ብቻውን ምንም አይነግርዎትም።

• የተረጋገጠ የመገለጫ ዝርዝር ጠይቅ እንጂ የግብይት ጥያቄ አይደለም ፡ 'ከአብዛኛዎቹ የቆሙ ስፌት መገለጫዎች ጋር ተኳሃኝ' ከተመዘገቡት የተፈተነ የመገለጫ ዝርዝር ጋር አንድ አይነት አይደለም።

• በእውነተኛው ቁሳቁስዎ ላይ የሙከራ ስፌት ያሂዱ ፡ ተመሳሳይ የፓነል መገለጫ፣ ተመሳሳይ መለኪያ፣ ተመሳሳይ ሽፋን እና በእውነተኛ ስራ ላይ የሚጠቀሙበት ተመሳሳይ ቅንጥብ ስርዓት። ወደ ላይ ከመጨመርዎ በፊት ሙሉ ለሙሉ መዘጋት፣ መተሳሰር እና ማናቸውንም የሽፋን ጉዳት ይፈትሹ።

• መለኪያን እና የቁሳቁስን መጠን ለየብቻ ያረጋግጡ ፡ እንደ አረብ ብረት ባሉ አንዳንድ ነገሮች አቅም ላይ ተመስርተው እንደ አሉሚኒየም፣ መዳብ እና ዚንክ ያሉ ግምቶችን አታድርጉ።

ይህ የሂደቱ ክፍል ከጣሪያው ቅርጽ፣ ክሊራንስ፣ የስራ ፍሰት ፍጥነት እና የስራ ቦታ ሃይል መስፈርቶች ጋር ሙሉ በሙሉ በጥልቀት ተሸፍኗል። የቁም ስፌት ጣሪያ ስፌት መመሪያ . አስቀድመው መሳሪያ ካልዎት እና የአሠራሩን ጎን ከፈለጉ የእኛ መመሪያ በ ላይ እንዴት የጣራ ስሚን መጠቀም እንደሚቻል በማዋቀር፣ በመቆለፍ ደረጃዎች እና በደህንነት ልምዶች ውስጥ ያልፋል። እና ለሚመጣው ፕሮጀክት ለመግዛት ወይም ለመከራየት እየመዘኑ ከሆነ፣ የጣሪያ ሰመር ኪራይ እና ግዢ የዋጋ ንፅፅርን በፕሮጀክት መጠን ያፈርሳል።

ለማስወገድ የተለመዱ የተኳኋኝነት ስህተቶች 

• 'የቆመ ስፌት'ን እንደ አንድ ሁለንተናዊ መገለጫ ማከም   ፡ አያደርገውም; የጭንቅላቱ ስፋት ፣ የእግር ቅርፅ እና የመቆለፊያ አንግል በተመሳሳይ የመገጣጠሚያ ቁመት እንኳን ከስርዓት ወደ ስርዓት ይለያያሉ።

• የሮለር-ወደ-መገለጫ ግጥሚያን ከማረጋገጡ በፊት በዋጋ መግዛት ፡ እንደገና ለመሥራት ወጪዎች ከታሰቡ በጣም ውድ የሆነው መርከበኞች ውድ ላይሆኑ ይችላሉ።

• በልዩ ሉህ ላይ ያለውን የመለኪያ እና የቁሳቁስ ገደቦችን ችላ ማለት ፡ ከተጠቀሰው ክልል በላይ መሮጥ መደበኛ ያልሆነ የስፌት ምስረታ ምክንያት ነው።

• ለተሸፈኑ ፓነሎች የግፊት ማስተካከያ መዝለል፡- በፋብሪካ የተቀመጡ ግፊቶች፣ ለቀላል ብረት የተነደፉ፣ የተቀባውን ወይም የ PVDF ገጽን ሊጎዱ ይችላሉ።

• የፈተናውን ስፌት መዝለል ፡ የሙከራ ስፌትን ቸል ማለት፡ በእይታ ጥሩ የሚሰሩ የሚመስሉ መሳሪያዎች ሙሉ ስፌት ላይሆኑ ይችላሉ።

ማጠቃለያ 

የባህር ላይ ተኳኋኝነት በአንድ ጊዜ ወደ ሶስት ነገሮች ይወርዳል-የፓነሉ ትክክለኛ ፕሮፋይል ጂኦሜትሪ ፣ እሱን ለመከተል የተገነባው ሮለር እና የቁሱ መለኪያ እና ሽፋን መቻቻል። ከእነዚህ ቼኮች ውስጥ አንዱን ይዝለሉ እና በእድል ላይ ነው የሚተማመኑት እንጂ ዝርዝር አይደለም።

እርስዎ የሚገልጹ ከሆነ የቆመ ስፌት ጥቅልል ​​ማሽን እና ስፌት አብረው ለአዲስ ፓነል መስመር ወይም የመሳፍያ መሳሪያዎችን አሁን ካለው መገለጫ ጋር ለማዛመድ መሞከር ፣ BMS ቡድን ወደ ውቅር ከመግባትዎ በፊት የእርስዎን የፓነል ስዕሎች፣ የስፌት ልኬቶች፣ ቁሳቁስ እና መለኪያ መገምገም ይችላል። ያ ከምርት በፊት የሚደረግ ውይይት ከበፊቱ የበለጠ ርካሽ ነው።

የሚጠየቁ ጥያቄዎች ክፍል 

አንድ የባህር መርከብ ከበርካታ የፓነል መገለጫዎች ጋር መሥራት ይችላል?

እርግጥ ነው, አንድ የጣሪያ ስፌር ከተለያዩ የፓነሎች ዓይነቶች ጋር ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል, ነገር ግን ማቀፊያው በተለየ ሁኔታ በተለዋዋጭ መሳሪያዎች እና ክፍሎች እንዲሰራ ከተሰራ ብቻ ነው. በሲም ጂኦሜትሪ ውስጥ ያለው ትንሽ ልዩነት ተገቢ ያልሆነ መታጠፍ ስለሚያስከትል እና ቀለምን እና የአየር መከላከያዎችን ስለሚጎዳ ቋሚ መገለጫው ያለው መደበኛ የባህር ማጓጓዣ በአንድ የተወሰነ የመገለጫ አይነት ላይ ብቻ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል።

በነጠላ መቆለፊያ እና ባለ ሁለት መቆለፊያ የባህር ላይ ልዩነት ምንድነው?

ባለ አንድ መቆለፊያ የባህር ማጓጓዣ የፓነሉን ጠርዝ በ 90 ዲግሪ ጎን አንድ ጊዜ ያጠምጠዋል, ባለ ሁለት መቆለፊያ የባህር ማጓጓዣ በ 180 ዲግሪ ጎን እንደገና ይጎነበሳል.

የፓነል መለኪያው የትኛውን ስፌት እንደሚያስፈልገኝ ይጎዳል?

አዎን, የፓነል መለኪያው የብረት ጣራ ፓነል ሲመርን በመምረጥ ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል. ምክንያቶቹ የውፍረት አቅም, ማስተካከያ እና መሳሪያ እና የቁሳቁስ ልዩነት ናቸው. የባህር መርከብ ከመምረጥዎ በፊት የፓነሎችዎን ዝርዝር ሁኔታ ይገምግሙ እና አስተማማኝ አምራች ያማክሩ።

የባህር ላይ መርማሪ ቀለም የተቀባ ወይም የተሸፈነ ፓነልን የሚጎዳ መሆኑን እንዴት አውቃለሁ?

የጣሪያ ስፌር ቀለም የተቀባ ወይም የተሸፈነ ፓነልን ይጎዳ እንደሆነ ለማወቅ በቆሻሻ ፓነል ላይ የሙከራ ስፌት ማካሄድ እና በመጀመሪያዎቹ 12 ኢንች ስራዎች የመሳሪያ ምልክቶችን፣ የቀለም መፋቅ ወይም የብረት መጋለጥን በንቃት መፈለግ አለብዎት። የተጎላበተው የባህር ማጓጓዣ የብረት እግሮችን ለማጣጠፍ በትክክለኛ ግፊት እና ጂኦሜትሪ ላይ ስለሚደገፍ፣ ጥቃቅን አለመመጣጠን ወይም ችላ የተባሉ ፍርስራሾች እንኳን የፓነሉን መጨረሻ ያበላሻሉ።

ኮንትራክተሮች ለአንድ ጊዜ ለሚሠሩ ሥራዎች መርከበኞች መግዛት ወይም መከራየት አለባቸው?

ኮንትራክተሮች የብረት ጣሪያ ፓኔል ስሚር ለአንድ ጊዜ ሥራ እንዲከራዩ ይመከራል። ይህ የግዢ ወጪዎችን እና የጥገና ወጪዎችን ለመቀነስ ይረዳል. በተጨማሪም ሥራው ካለቀ በኋላ ማሽኑን ማከማቸት, ማጽዳት ወይም መከታተል አያስፈልግዎትም.